资金|原创941页的招股说明书背后，吉利回归A股有哪些值得关注的点？( 三 ) 招股说明书|资金|对公司|车企|未来|市

对于目前的吉利来说，万事俱备只欠东风。有相关人士分析，在行业下行时期，吉利通过融资可以继续投资收购，但最重要的是，可以为接下来与沃尔沃的合并上市储备足够的资金。

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尽管吉利汽车合并沃尔沃与吉利汽车本次A股发行是相互独立的两个交易。但招商证券（国际）认为吉利科创板上市对其合并沃尔沃依然有积极推动作用，后者表示：“我们预计科创板融资后，公司有更充足的资金实施合并沃尔沃汽车的方案。 ”
按照吉利在公告中的规划，约30%用于补充营运资金及一般企业用途。本次融资的70亿可以为吉利合并沃尔沃提供帮助。
根据2月份的公告，两家公司合并之后将保持吉利、沃尔沃、领克和极星品牌的独立性，合并之后的业务不仅会在香港，同时也会在斯德哥尔摩上市，若顺利登陆科创板，吉利则将有望实现“上海+香港+斯德哥尔摩”三地同时上市的构想。
届时，吉利汽车将有可能超越上汽集团（2100亿元）成为中国市值最高的车企。
结语
这些年来，吉利一直是中国品牌的引领者。数据显示，吉利汽车7月销量为105218辆，同比增长约15% 。今年1-7月的累计销量为635664辆，继续蝉联自主品牌第一，同时SUV的销量也位列全品类第一。
可以说，此次吉利回归科创版不仅是吉利的大事，对整个汽车行业来说也是一件好事，它让大家看到传统车企转型的可能性，以及带领中国汽车产业做大做强的机会。

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同时，吉利登陆科创板，还将实现科创板制造业的企业零突破。这对那些正在观望、尚在选择的公司来说，则会起到一个引领者的意义。
时代在变，唯有跟上时代，做出相应的改变，跟着时代做出改变，方能是长久之道，在这方面，吉利作为行业的引导者再次做出表率。