裴源泉|“三无”驾驶员将服务精准到“5、3、2、1” 裴源泉|驾驶员|张桂强

着装整洁、待人和善，是交车驾驶员裴源泉的“招牌” ，但如果仅仅如此那怎么够？这个把公交驾驶员也做到极致的他，成为一名10年“三无”驾驶员——无投诉、无事故、无违章，除此外，他还将公交服务精准到了数字，成为公交服务行业的一大创新。

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从小喜欢公交车，工作后更爱总结
今年39岁的裴源泉是重庆两江公共交通有限公司五分公司的五星级驾驶员，说到为何成为一名公交车驾驶员，还得从小时候的梦想说起。
“我是沙坪坝人，小时候坐公交车进城就觉得特别兴奋，以前还是那种天然气包放在车顶作为汽车燃料的公交车，当时看到司机驾驶这么大一辆车，真的是威风凛凛。 “裴源泉笑着说，所以在选择工作时，他毫不犹豫地成为了一名公交车驾驶员，被分派到了681线，这一干就是10年。
说到日常工作，裴源泉表示驾驶都是常态化操作，更多的是在实际路况中总结经验， “比如驾驶员要驾车平稳，对待乘客彬彬有礼……其实这些在我们的日常工作中，都有进行经验总结和创新，才能以更好的操作规范服务乘客。 ”

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“当前路况如何，只有驾驶员最清楚，将驾驶过程中的特殊情况进行总结分享，以实际案例为驾驶员传达规范、安全的行驶理念，做到精准驾驶。 ”两江公交五分公司分工会主席张桂强说， “而裴源泉是我们公司的先进典型，他的经验总结能够精准到哪个路口有什么状况，给后面的驾驶员提供了更详细的路况参考。 ”

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裴源泉7月的总结分享
而在实际行驶中，具体案例能给驾驶员更直观地学习，张桂强介绍到，在驾车过坑时，裴源泉也有自己的办法。 “驾驶室对路上的颠簸不容易察觉，感觉也不是那么明显，但是坐在后排的乘客会有强烈反应。在这个基础上，裴源泉通过实践总结出哪些路段车速在5码以内过坑，乘客感受到的颠簸程度较小，哪些路段又在10码以内，他能够对不同的路段精准对应到不同的速度。
10年无投诉、无事故、无违章精准细化服务
“常规的行驶规范都是文字介绍，驾驶员在遇到具体情况时该怎么操作，他们没有直观的概念，所以处理方法上都是看心情，这时候就会出现不一样的结果。 ”裴源泉说，在经验总结的基础上，创新是他工作中一直坚持的事， “5、3、2、1”驾驶技能法让不少驾驶员为他点赞。

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在日常生活中，公交车在行驶过斑马钱时，都会礼让行人，但难免会有行人突然冲出马路的情况，这时候非常考验驾驶人员的技术。 “到了斑马线，具体该在哪个位置减速，不同的人有不同操作方法。出于安全驾驶规范，我们总结出了‘5、3、2、1’ 驾驶技能法。 ”裴源泉说， “5、3、2、1”就是50米、30米、20米、10米，当车辆行驶到距离斑马线50米时，驾驶员就要减速观察， 30米、20 米、10米，不同距离驾驶员的警惕心要更强， “这都是来源于平时的实际操作后的经验总结，多次摸索后，我们将它细化到一个具体数字上，便于所以驾驶员安全规范行使。 ”

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裴源泉|“三无”驾驶员 将服务精准到“5、3、2、1”

裴源泉|“三无”驾驶员将服务精准到“5、3、2、1”