三菱|三菱最良心的SUV，手动挡卖9.38万，顶配才11.78万劲炫|SUV

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我就是个普通的打工族，预算不太多， 15万左右办完。不考虑手动挡，因为驾照下来就没咋动过手动挡，之前看过传祺GS4 ，感觉它的座椅太硬，空间也不太满意。荣威RX5和博越自动挡超预算了就没看，随后看来几款国产车都没能让我心动，后来路过三菱店铺，进去看了些劲炫，手动挡卖9.38万，顶配才11.78万，我觉得非常符合我要求，三菱这个品牌和质量都我比较满意，所以就选择劲炫。
劲炫是这颜色比较霸气，看起来很硬派，像极了越野车，可惜我选择红色，现在有点后悔了。总体的外观设计我还是比较满意的，前脸不仅体型出霸气感，而且也体现出了年轻时尚的感觉，让我开着出去的时候感到倍有面子。而且劲炫还采用了更加明亮的矩阵式LED大灯设计，在感官上不单止让我觉得更美了，而且在夜晚行车的时候也更加明亮灯泡寿命也更加耐用了。 18寸的多幅式酷炫轮胎，平时我开着它越野也是没有问题的，而且在高速行驶的过程中也很稳定。
都说空间是SUV强势的存在，不管是小型还是紧凑相对于轿车来讲都是更宽敞的一批。劲炫身长4.3M长，轴距2.67M ，宽度1.8M ，这构造载人没得说，我身高1.73m ，体重137斤，这样的大个子级别不管是坐驾驶位上还是坐后排位置上，都能翘着二郎腿，完全不会压抑。车内载物设计也很足，手套箱、扶手箱、四门槽、杯槽还有后排隔板都可以置物，另外二排座椅还是可以放倒的，要是尾箱不够用，二排一倒载物好样的，空间的实用性和利用性表现非常到位。
新车的内饰也没有老款那么老气，黑橙色搭配色彩鲜明，大气又美观。 10.1英寸的大屏一上车就把所有目光吸引了过去，三幅式的方向盘转向轻盈，手感舒服，另外车内大部分用料也是采用了软质材料覆盖，手感佳对得起这价。
操控没得说，这一向是三菱的强项，无钥匙进入和无钥匙启动方便又高级。车内布局大气，方向盘是皮质包裹，转向轻盈有力，回力反馈适中，指向精准指哪打哪不忽悠。底盘、发动机质感也很强硬尤其是山路、高速、烂路三不同路况感受最为深刻两驱用到的地方不多，但是上起路来稳定性相当靠谱，超车变道完全不打滑，重心控制的稳稳的，侧倾、飘虚那些也是不存在。另外改款后的广汽三菱劲炫更是采用了18寸的轮胎，所以平时我出游走一些山路的时候觉得越野性能的轮胎抓地力挺好的。再搭配着它那2.0L高达166匹的强劲动力，在山路行走中犹如如履平地一样，巨赞。
【三菱|三菱最良心的SUV，手动挡卖9.38万，顶配才11.78万】车子提回家就4个月，开了4720Km ，市区和高速各占一半，乡道开得不多，整体估摸着9个上下，市区稍微高一些，高速上可以在8个以下，表现是挺合理的，都在能接受范围之内。劲炫搭载的是和大哥欧蓝德同款发动机，质感没问题，给油输出的十分自然， 2.0L的排量也不算小，马力更是高达了166PS ，变速箱采用的是CVT无级变速在细节、质感方面还是很放心的。除了飙车，市区、山路、高速各路段基本都游刃有余。