领导|辞职20天后，益子修去世( 二 ) 市场|关系|相川|戈恩|消息资讯|益子修|

很快，三菱汽车销量和股价一落千丈。相川哲郎因这起丑闻辞职。

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“燃效门”事件不仅损害了三菱汽车利润，还进一步损害了品牌声誉。在这场风波的高点，日产汽车以22亿美元价格收购其34%控股权，为三菱汽车提供了一棵救命稻草。
这项合作协议正是由益子修和时任日产汽车首席执行官的戈恩卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)达成。此举同步将三菱汽车引入雷诺-日产联盟，使三菱汽车成为三方联盟最弱小的一方。
2018年，同时兼任日产汽车、雷诺集团和三菱汽车董事长的戈恩，因涉嫌金融不当行为在日本被捕，导致联盟关系几乎瓦解。作为三菱汽车掌门人，益子修对公司维稳起到关键作用。
随着加藤隆雄于2019年6月被任命为首席执行官，益子修开始为新一代领导层铺路。
掌舵的最后一年，益子修把全部精力投注于安抚雷诺-日产联盟的混乱局面，并试图再次为三菱汽车的未来重新定位。

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此后，益子修直接否定了戈恩领导下的三菱汽车追求快速全球扩张战略，提出一项名为“小而美”的新战略。
三菱汽车将把重点放在实力强大的东南亚市场，削减其在实力薄弱的其他市场业务。例如，在欧洲，三菱汽车将暂停部署新车，以此迈出退出欧洲市场第一步。
【领导|辞职20天后，益子修去世】益子修卸任这一刻，他领导十多年的这家汽车制造商将迎来连续第二年亏损，因为新冠疫情加剧了本已大幅下滑的业绩。而联盟另两方——日产汽车和雷诺集团都将面临严重年度运营亏损。