车家号|试驾体验传祺GS5-实用派中型SUV( 二 ) 当大家把目光集中在广汽传祺这个品牌的

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道路行驶中，悬架的调教是偏软的，所以对于细小的坑洼路面，传祺GS5的悬挂能很好的过滤掉。面对比较大的凸起，高速通过时传到车内的震动不算太多，悬挂很积极的帮助过滤，尽量不传到车内。低速通过时，偏软的悬架让我有点开船的感觉。
方向盘的力度算比较紧致，有些电子的味道，但是在大力度的打方向的时候，还是有不错的重力反馈，不像一些国产车的方向盘从头到尾都是轻飘飘的。刹车的前段有些旷量，整体偏软，很像日系车的刹车调教，我个人很喜欢这样的刹车调教，因为太灵敏和过硬的刹车，很容易让副驾驶产生晕车。
Nice车观就像前面所说，传祺GS5的车身数据放在其他国产品牌顶多就是个A?级SUV ，但是广汽传祺并不想用A?级去定义这款车。原因很简单，之所以有A?SUV的存在，就是因为它高性价比。一个品牌如果只能靠着性价比去赚的销量，那它必然没有什么明显的产品差异化。传祺GS5不会去过分追求个性，甚至还“掩饰”自己，用着跟传祺GS4差不多的外观。它就是为了实用性而考虑，不管是车内空间，还是日常驾驶。
如果你有跟传祺GS4一样的预算，但是又想要更大的空间，更实用的配置，完全满足日常家用的行驶品质。那么传祺GS5就是你最好的选择。