日产轩逸|入华14年零差评!发动机全球第一,轴距2米7爆177马力,11万起售成销冠


日产轩逸|入华14年零差评!发动机全球第一,轴距2米7爆177马力,11万起售成销冠
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日产轩逸|入华14年零差评!发动机全球第一,轴距2米7爆177马力,11万起售成销冠
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日产轩逸|入华14年零差评!发动机全球第一,轴距2米7爆177马力,11万起售成销冠
现如今各大车企的车型设计越来越偏向于年轻化 , 各种各样夸张元素的融入在很大程度上是想要讨好年轻消费群体 , 而这也恰恰击中了很多年轻人的消费群体 , 顺势带来了很好的产品销量 , 而对于年轻消费者来说 , 最在乎的无非就是颜值和动力 , 所以一些主打运动的车型纷纷给自家车辆设计独具个性的运动外观套件 , 用来刺激消费者的购买 , 而这样的做法也成功收获消费者的欢心 , 而这其中做的最好的企业当属日系三强之一的本田 , 入华14年零差评!发动机全球第一 , 宽1米8爆177匹 , 11万起售成销冠!
它就是本期的主角——本田思域 , 他从2004年进入中国市场 , 从上市之初就备受消费者的好评 , 主要是因为思域拥有着极强的改装潜力 , 这对于年轻消费者来说是一个巨大的吸引力 , 相比于主流的日产轩逸来说 , 日产轩逸更加注重消费者的乘坐感受 , 而本田思域则更加注重消费者的驾驶感受 , 并且在油耗方面的表现也非常的喜人 , 低至5.0L , 对于追求刺激的年轻人来说 , 本田思域的诱惑力则显得更强 , 这也是思域能够月销破两万台的主要原因 , 可以说思域是同级别最具运动性的小钢炮!
从动力表现来看 , 本田思域在在售车型采用的是1.5T和1.0T涡轮增压发动机 , 并搭载了CVT无级变速箱 , 最大功率为130千瓦 , 最大马力为177马力 , 最大扭矩为220牛米和226牛米 , 零百加速仅需8.5秒 , 很多车主朋友可能会疑惑为什么小型汽车的发动机如此强劲?事实上 , 这是本田家族堪称“黑科技”的地球梦发动机 , 就排量而言 , 堪称“世界第一” , 另外 , 1.0T的动力效果达到92kW , 最大马力效果达到125马力 , 日常用车是完全足够的 , 同时燃油经济性也是本田的强项 , 油耗低至5L , 47L的油箱可以带来860KM的超强续航能力 , 相比于日产轩逸来说 , 本田思域无论是动力表现还是燃油经济性都明显强于日产轩逸 。
而在外观设计方面 , 本田思域的颜值相当迷人 , 车头位置使用了与雅阁相同的设计语言 , 夸张的镀铬进气格栅充斥着整个前脸 , 在细节位置还用黑色分界线来分割 , 配合上思域独特的灯组设计 , 整个车辆的正面给每个人一种相当和谐的视觉效果 。
当我们来到车身的一侧时 , 我们可以看到平直狭长的腰线 , 它已经与车顶和侧面扶手完美融合 , 整辆车带给你一种强烈的运动气息 , 在车身颜色方面有很多种思域可供你选择 , 充分迎合追求个性的年轻车主 , 单纯的比较日产轩逸和本田思域 , 毫无疑问 , 我觉得思域在颜值方面比日产轩逸更帅 。
而在空间表现方面 , 思域的长、宽、高数据分别为4658毫米、1800毫米和1416毫米 , 轴距更是达到2700毫米 , 这样的数据表现带来的就是宽敞的乘坐空间 , 对于本田这个“空间魔术师”来说 , 思域的空间表现已经远远超过了同等级的其他车型 , 并且在舒适性方面的表现也毫不逊色于有着“移动大沙发”之称的日产轩逸 。
坐在车内 , 我们会发现汽车的内部布局采用纯黑色柔软材料包裹 , 高品质的木质皮革镶嵌物被添加到汽车的许多细节中 , 而这种设计是本田家族独有的 , 内置7英寸中央控制面板用于汽车的中央控制 , 下方有机械按钮 , 在增加车辆科技感的同时还注重驾驶者的使用感受 。 思域还配备有很多辅助功能 , 如真皮方向盘、7英寸中央控制面板、导航、蓝牙手机、一键启动等 , 这进一步增加了消费者在驾驶感觉上的高品质体验 。