驾驶|14.89万怒提新款昂克赛拉，用车1546公里后，车主说了一句大实话昂克赛拉|马自达|日系车

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14.89万怒提新款昂克赛拉，用车1546公里后，车主说了一句大实话！
新款马自达3外观很漂亮，整体流线型很不错，对于内饰的话，四个字评价简洁走心。就自身对马自达这个品牌的喜爱，加上马三内饰真的没话说，本人本就是一个男生，不喜欢太花哨的，单实用即可，马三恰好满足了我这一点要求，我真的感觉挺良心的，就我自己平时大部分能摸到的地方，基本都是真皮制的，也可能是因为我手短的原因吧，就这种给人踏实的感觉，真的挺好。上车第一体验就是设计太细节了，开过车的人多少有种感受，就是为什么有的车的设计不顾驾驶员的感受。但如果你上过马三，你会发现车内视野刚好，中控设计很简洁明了，就我自己来说，开这个车心情多少都会好一些，但美中不足的就是后排空间比较紧凑，人多的话不宜久坐，坐久了的话，舒适度会下降。
动力方面，光看外形就知道这款车骨子里带有一种运动属性。虽然说在高速上相比于同型车的话稍有逊色之处。但优缺互补，在山路上马三绝对可以说是同款车里的温柔的代言人，说句比较现实的话，又不竞速赛车何苦在于速度这一点呢？个人觉得温柔一点挺香的。操控这一方面一直都是马自达的卖点之一，我想大部分人和我一样，选择这款车的原因就是它的操控很佳，说句良心话，方向盘转动带给我的反馈真的没话说。请准又细致，不能再舒服了，还有三个踏板，踩一次真的想踩第二次，说上瘾一点都不过分，当然马自达的操控是人家的看家本领，我也只能说是名副其实。
【驾驶|14.89万怒提新款昂克赛拉，用车1546公里后，车主说了一句大实话】对于我自己来讲的话，七个出头的油耗还是可以接受的。毕竟现在开车开得挺少的，以后肯定还会下降，再加上现在的油价还是很友好的，如果你真的喜欢这款车的话，我想这些都不是什么大问题。马三的座椅是采用真皮制的，给人一种在家里坐沙发的感觉，是对你长期驾驶的有力保证，开上几个小时真的感觉不到累，再就是此款车所用的材料，普遍具有降噪功能，势必给你舒适的驾驶体验，这种降噪效果我都有点想开车内KTV的冲动了。
14.89万怒提新款昂克赛拉，用车1546公里后，车主说了一句大实话！优点：要说最满意的话，个人觉得外观与内部结构是我选这款车的最大原因。对于我这个年龄段的人来说，选一款价位适中又颜值抗打的车型真的太难了，但是马三真的可以说是满足了我的所有审美点，而且最值得一提的是它给人视觉上的冲击。棱角分明的设计也是我非它不可，还有我驾驶这一个月来发现车内降噪效果极佳，对于那些注重驾驶舒适度的人来说，是当之无愧的选择。
缺点：说最不满意有些牵强，就说一个小缺点吧，由于车型属于紧凑型，再加上自己家那几位体重略大，后排空间自我感觉不太友好。但一前一后的话还是可以坐下，当然如果你周围都是苗条型的朋友，或者说人较少的话，那可以忽略这一点。