行者然沐|东风悦达起亚凯酷正式下线,全面革新的魄力
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在曾经的国内轿车市场中 , 有这样三款车被称作“三宝” , 那就是索纳塔、K5和迈锐宝 。 这三款车凭借着实惠的价格和足够大的车身受到不少消费者的青睐 。
三款车型中 , 起亚K5可以说是韩系B级车的中流砥柱 。 第一代K5从2011年开始引进国产 , 在国内B级家轿市场也算是一员老将 , 近十年间里 , 消费者见证了K5的起升沉伏 。 因为迟迟不换代 , 这款车在市场上也是由盛转衰 。
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近日 , 东风悦达起亚凯酷(全新K5)量产车型正式下线 , 作为现款K5的换代车型 , 新车采用了全新的家族式设计语言 , 搭载1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成 。
新车的车身尺寸为4980/1860/1445mm , 轴距为2900mm , 新车将提供钻海蓝、星际灰、珍珠白、极光黑、跃动红5种车身颜色 , 9月内正式上市 。
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年轻化设计迎合审美潮流
在新车的定名上 , 国产版本的K5采用标新立异的方法 , 起了一个更接中国地气儿的名字——凯酷 。 全新的中文名称 , 也标志着起亚重新进军中国改变国内市场现有格局的决心 。
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不管是国外版K5或是国产版凯酷 , 均采用了名为TigerNoseEvolution(虎鼻式进化)的全新设计理念 , 其中 , 1.5T车型采用鲨齿式锐利前格栅 , 2.0T车型采用麦芒型犀利前格栅 。
闪电状LED日行灯别具一格 , 保险杠两侧夸张的进气口进一步提升了运动感 。 前大灯组造型非常犀利 , 内部由三颗LED光源组成 , 配合闪电状的LED日间行车灯 , 使得前脸科技感十足 。
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车身侧面 , 起亚凯酷基于第三代i-GMP平台打造 , 短前悬、长轴距、长后悬、低重心 , 这样的构造提升了空间利用率 , 也提升了操控性 。
一条镀铬线条从A柱一直延伸到车尾 , 搭配内收的C柱悬窗 , 使得车身侧面看起来更加修长 。 侧裙隆起的硬朗线条营造出了层次感与力量感 。
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车身尺寸方面 , 凯酷进一步增加了整车长度和轴距 。 新车相比海外版车型长度增加75mm , 轴距增加50mm , 保证了更好的姿态和乘坐空间 。 其中 , 2900轴距已经超过了同级的雅阁、凯美瑞等车型 。
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新车的车尾造型延续了原有车型的特点 , 风格与前脸相呼应 , 贯穿式尾灯设计非常亮眼 , 点亮后具有很高的辨识度 。
另外 , 尾部还针对中国消费者喜好进行了调整 , 1.5T车型搭载镀铬单边共两出排气 , 2.0T车型则采用双边共四出炮筒式排气 。 中部还有扩散器样式的装饰 , 运动感直线上升 。
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内饰上 , 新车基本延续了韩版车型的设计风格 , 中控台采用环抱式布局 。 中控台处加入了木纹饰板 , 配合旋钮式换挡机构以及钢琴烤漆面板 , 在观感上营造出不错的质感 。 新车将提供黑色、米色、红色在内的3种内饰颜色 。
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12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏采用了时下流行的连屏设计 , 也是全新K5凯酷的亮点之一 , 科技感十足 。 其中 , 12.3英寸液晶中控屏集成了百度互联3.0系统 , 拥有语音识别车辆控制、UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能等多项功能 。
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