新天籁|2.0L新天籁156马力，乘坐舒适，家用是不是小马拉大车？( 二 ) 马力|驾驶|本田雅阁|日系车

得益于不错的车长和轴距，新天籁拥有很充足的腿部空间，不过头顶空间由于受到溜背造型的影响，算是刚刚好的表现，日产汽车以舒适性著称，有着移动大沙发的美誉，而新天籁的座椅厚实宽大，坐垫也比较长，确实能够对身体起到很好的承托。
动力方面，新天籁搭载的这台四缸2.0L自然吸气发动机，最大功率为156马力（老款为159马力），与之匹配的是CVT变速箱，实话实说，这样的动力总成并不抢眼，甚至可以说在日系三杰中是垫底的，实际开起来后，并没有我们想象中的那么弱，还达不到小马拉大车的境界，但真心中规中矩，比不过凯美瑞的2.0L ，更不如十代雅阁的1.5T有爆发力，好在输出平顺、线性，以家庭通勤的标准来评价，还是能够让人接受的。
底盘方面，新天籁采用了前麦弗逊、后梯形控制臂多连杆式独立悬架，整体调校注重舒适性，底盘能够过滤掉大部分细碎震动，但过于偏向舒适性，导致操控性一般，再加上动力中规中矩，所以没有什么驾驶乐趣可言，要是满载的情况下走一些坑洼道路，需要小心翼翼，不然很容易托底。
总的来说，如果你就是想从日系三杰中选一辆，并且购车预算不是特别充足，又比较在乎舒适性这方面，那新天籁的2.0L车型作为家用没问题，推荐舒适版，各方面都比较均衡，就是脚刹驻车制动的方式你得慢慢习惯才行，但想要一些驾驶乐趣，那我会更推荐十代雅阁的1.5T车型，反正适合自己的才是最好的。