机器|摩托车发动机是链条机好还是顶杆机好？为什么？( 二 ) 机器

起初觉得震动较大，但随着磨合期的慢慢结束，反而感觉越来越好开，不像有些人说的那么恐怖，震得人头晕目眩，全身麻木。近来又了解到，有人说顶杆发动机也有两种，一种是带平衡轴的，振动比较小，属于中等价位，价格比较贵，另一种是没有平衡轴的，属于低档，价格比较便宜。上述说法是否属实，我还没有时间进行调查核实，但对于要求不高、农艺要求较低、具有一定越野性能的燃油三轮摩托车而言，越野强劲、爬坡强劲、拉货强劲、坚固耐用、维护方便、保养简单是首要的，才是王道。关于噪音大一点，油耗多不多那也没关系，因为毕竟大部分都是在农村或郊区使用，无伤大雅。
但我个人认为，在水泥路或者山里比较平坦的爬坡道路上跑顶杆车确实比链式汽车更有力量，更有动力。引擎强大的轰鸣声让你有一种力量感，一种男人味。而且很容易感觉到车是否有足够的动力，以提示您随时变换不同的档位。总而言之，在引擎强劲的轰鸣声中超车，在引擎强劲的轰鸣声中冲坡或爬坡，那种给人以力量感的感觉，是传统的低噪音车型无法比拟的。
【机器|摩托车发动机是链条机好还是顶杆机好？为什么？】因此感觉各有千秋，国产单缸都是顶杆机。这是一种最新的传动机构。假如工艺上没有问题，我会推荐使用小链机。大部分国产小链机做工不精，后期维修费用高，应以国产便宜为宜，所谓国产价格低的200 cc或以下的车建议使用顶杆。假如是高价的多缸机车当然是链式机器。两种传动的扭矩应该是不同的，尤其是一档可以轻松上80度的机车小链机，要比顶杆机更有优势。小型链条适合高速传动。小链条发动机左侧有归链张紧调节螺丝，所以也很好区别。