须丰关注|新奇物种不按常理出牌细品理想ONE设计思维( 三 ) 新能源与造车新势力成为了近几年汽车圈

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由于发动机不直接驱动车辆，各类传感器和CAN总线都可以省略，发动机只需要和电控系统“沟通”即可，因此理想ONE发动机部分的线束要明显少于正常的燃油车。线束少，防护做得也比较到位，波纹管、胶皮管、铝箔层都有应用，线束互不干扰，也没有明显的防护不当。

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发动机后部还设置了一块发泡隔热棉，更有助于发动机散热。

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在发动机螺栓位置，全部涂有一道油漆记号。只要拧下螺栓，重新安装后几乎不可能与之前的痕迹完全对应。这主要是厂家用来检查是否发生过人为修理，一旦出现故障纠纷，厂家可以由此来判断是否是人为原因导致，通俗来说就是撇清责任。所以车主们还是要多加留意，一旦自己维修出现问题，厂家很可能会以此为由拒绝保修。

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理想ONE采用了前后双电机，后电机位于后备厢地板下部。也正因如此，理想ONE没有装配备胎，取而代之的是一套应急充气工具。

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取下左侧蓄电池盖板，可以直接看到电池的正负极。值得一提的是，电瓶的负极还增加了保险模块，如果浸入液体，可以切断电流保护电瓶。不过这里我们也要提醒理想ONE的车主朋友，还是尽量避免在后备厢内放置液体。

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取出泡沫填充块，后部结构呈现在眼前，左侧是刚刚提到的蓄电池，右侧为后电机。

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保险盒位于蓄电池前部，打开盖板，里面配备了维修夹，盖板内还有完整的中文说明，如果保险出现问题，便于车主进行简单的维修更换。这里小编还想多说一句，很多车型的保险说明都是英文，进口车还有情可原，但很多国产车也都在使用英文说明，这就非常不便。最近中控功能键使用中文标注还是英文标注再次受到广泛讨论，但保险盒不同于中控区按键，还是实用性越强越好。