吉利远景|吉利远景1.5T除了上路油耗太可怕,几乎没有明显缺点


吉利远景|吉利远景1.5T除了上路油耗太可怕,几乎没有明显缺点
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吉利远景|吉利远景1.5T除了上路油耗太可怕,几乎没有明显缺点
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吉利远景-2020款可以选择·但油耗偏高 , 吉利远景是自主品牌轿车中为数不多探入5万级的选项 , 作为百车故障率142的代步汽车 , 似乎远景没有什么明显缺点了 , 不过油耗确实偏高了一些 。 远景装备的发动机为吉利研发的「JLγ-4G15型」1.5L自然吸气机型 , 动力储备为最大功率80kw , 最大扭矩142N·m(4400rpm达到峰值) 。 理论上这台发动机并不算弱 , 远景的整备质量也不过1210公斤 。
同级轿车基本都在这一范围 , 平均油耗应当在手动挡6.5L/100km左右 , 自动版在7.0/7.5L区间 。 但是远景的手动自动版均超过平均水平1L/100km左右 , 自动版更换CVT变速箱后略低一些但也接近9L/100km了 , 这要比空间相当的某些入门级SUV还要略高一些 。
指导价4.99~5.99万的远景装备「5挡手动变速箱」 , 质量表现良好且符合价格层级的标准 , 要知道远景的优惠幅度是相当大的 , 在足够低的指导价基数下还能有超过万元的综合优惠 。 所以手动版值得选择 , 油耗略高一些最起码还有稳定的质量 。

【吉利远景|吉利远景1.5T除了上路油耗太可怕,几乎没有明显缺点】
指导价5.99~7.39万的远景装备「万里扬·CVT」 , 优惠幅度与手动版基本相同 。 这一版本建议慎重选择 , 因为同价位确实有油耗更低的轿车与SUV选项 , 而且变速箱也都是以CVT为主 。 万里扬品牌的CVT无级变速器产品定位并不高 , 虽然传动结构是液力变矩器 , 相比吉利曾经使用的邦奇CVT的“湿式多片式离合器”耐用性高一些 。 但是保守的调校还是产生的较大的动力损耗 , 与发动机组合的优化水平也不够理想 , 这也许正是油耗偏高的原因 。

远景的车身尺寸为4599*1747*1482 , 轴距2615mm , 尺寸级别属于标准紧凑型三厢轿车 。 外观设计谈不到有什么亮点 , 尾箱和尾灯的设计感甚至显得有些随意 , 这与吉利汽车一贯的高设计水平有些较大差距 。 但车身高强度钢的占比也还算理想 , 车辆的被动安全保护水平还是比较高的 , 整车定位与比亚迪F3属于同一标注 。