福特探险者|比Q7还霸气!车长5米,2.3T+10AT,不足31万果断放弃途昂


福特探险者|比Q7还霸气!车长5米,2.3T+10AT,不足31万果断放弃途昂
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福特探险者|比Q7还霸气!车长5米,2.3T+10AT,不足31万果断放弃途昂
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在北美市场 , 福特探险者的保有量超过300多万辆 , 可以说相当于国内哈佛H6的销售量 , 是名副其实的国民好车 。 但是 , 由于总是作为进口车引入 , 在中国市场上 , 其也很难对途昂和汉兰达有威胁 。 但是现在 , 在2020年 , 长安福特引进了新一代福特探险者 , 使用了全新平台、新动力系统等最先进的技术 。 毫无疑问 , 这款新探险者好比当年的锐界一样 , 强势进入了市场 。 比Q7还霸气!车长5米 , 2.3T+10AT , 不足31万果断放弃途昂 。
外观上 , 新探险者采用了更大的尺寸前进空气格栅 , 根据不同的配置 , 有选择地安装多种风格的中网造型 , 整体设计更好地满足东方人的审美需求 。 两边的大灯内置LED光源 , 造型也很时尚 。 六边形格栅光栅中网搭配LED前灯 , 显得很犀利 。 福特新探险者非常具有力量感和气场 。
其腰线贯穿全部车身侧面 , 车顶向下倾斜 , 加上隐藏式的A、B、D柱设计 , 给整个视觉冲击感极强 。 车身尺寸达到5075*2004*1778毫米 , 轴距达到3025毫米 , 相对来说其宽度和高度减少了 , 但轴距增加了 。 因此 , 竞争优势进一步提高 , 比别克昂科旗等车型有更大空间 , 也更加的实用 , 甚至比奥迪Q7还要霸气 。
在车尾上 , 看上去很简洁 , 牌照区为梯形 , 上方搭配镀铬/亮黑的装饰条 , 印有Explorer英文字样 , 识别度很高 。 另外 , 新车都采用了两侧两出双排气设计 , 运动套装版本更是搭载了四出的排气 , 看上去气场也是相当大 。
进入内饰 , 全系搭载12.8英寸中央控制触摸屏和SYNC+2.0智行信息娱乐系统 , 除了一般多媒体功能外 , 还集成了前排座位加热、空调调节等功能 。 加工材料上也达到了比途昂还高地水平 , 加上2+2+2/2+3+2两种座椅布局可以选择 , 座位调整灵活性高 , 第三排座位甚至装有电动调整功能配置 。 因此可以说其乘坐的舒适感也非常好 , 适合日常家用 。
在动力上 , 国产探险者配备了CAF488WQGR版的2.3T涡轮增压直列四缸发动机 , 最大功率可以达到276马力 , 这也符合国家6排放标准 , 变速箱采用的是比大众的双离合更高档的10AT 。 此外 , 由于搭有前后驱的布局设计 , 不管是两驱或者四驱版本 , 其都有比途昂和汉兰达更好的机械素质 , 完全不逊于同级别同价位的其他车型 。
【福特探险者|比Q7还霸气!车长5米,2.3T+10AT,不足31万果断放弃途昂】全新国产探险者的国内起售价仅30.98万 , 不足31万相较于途昂 , 奥迪Q7非常有诚意 。 即使是汉兰达或者途昂 , 其在硬件上也有竞争优势 。 无论是在车系还是品牌上 , 全新国产探险者都起着非常关键的战略作用 , 可以说是福特现在的救命稻草 , 非常有可能成为爆款 , 你赞同吗?欢迎评论 。