保时捷panamera|2021款保时捷Panamera，小幅提升动力，与宝马和AMG竞争动力|宝马|豪车|德系车

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保时捷Panamera轿车和Sport Turismo旅行车将在2021年的车型中投入使用，并在动力系统和微妙的造型上进行了改进。这些更新应该会帮助更新后的Panamera抵御来自宝马（8系Gran Coupe）和梅赛德斯-AMG（GT 4-Door）的竞争。
2021款保时捷Panamera：新款入门级V型6缸发动机
2020年保时捷Panamera入门级车型所搭载的3.0升V-6涡轮增压发动机已经不复存在，取而代之的是Panamera 4S的双涡轮增压2.9升V-6发动机。虽然其325马力比之前发动机的330马力下降了5匹，但Panamera的新基础动力装置在日常驾驶过程中应该会比前代车型有所提高。
2021款保时捷Panamera ，更多的V-8动力
当然，六缸Panamera和Panamera 4S是令人惊讶的乐趣，工具. 然而，如果您想要追求真正令人瞠目结舌的性能，那么搭载V-8发动机的Panamera车型才是您的首选。
虽然保时捷的双涡轮增压4.0升V-8发动机从来没有让我们想要动力，但德国品牌仍然决定加入这一选项。 2021年的Panamera GTS拥有473马力，比2020年的同类车型多出20马力。更好的是，保时捷声称该款车型采用了新的节气门校准，提高了对加速器输入的响应速度。
可惜的是， Turbo三厢车不再是Panamera车型系列中的主角。它被2021年的Panamera Turbo S所取代，它的功率高达620马力，比即将推出的Panamera Turbo多70马力。归功于发动机内部的一些变化，包括更低的压缩比和新的燃油喷射器。
预计新的Turbo S将在接近2.8秒的时间内完成百公里加速。
2021款保时捷Panamera ，混合动力增强版
保时捷官方对Panamera Turbo S E-Hybrid的未来保持沉默. 。预计该车型将在2022年回归生产线，很可能搭载由标准版Turbo S车系的620马力V-8发动机和一台电动机组成的汽油-电动混合动力系统，这套系统的组合将使该车型的动力系统超过700马力，与2020年677马力的车型相比，有不小的提升。
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尽管在性能上进行了许多更新，但2021款Panamera的外观与2020款基本相同。然而，那些目光敏锐的人将会发现该车内饰和外观的一些微妙变化。
值得注意的是，该车采用了重新设计的方向盘设计、修改后的后护板和重新设计的尾灯，后者更好地模仿了保时捷911的全宽眉的外观和风格。去年可选的SportDesign前护板现在也作为该车的默认设置。
为了强调其顶级地位， 2021款Panamera Turbo S拥有一个特定车款的面板，拥有自己的特殊照明和更大的前进气口。此外，该车型还标配了后轮转向、主动防滚架和碳陶瓷刹车等配置。
2021款保时捷Panamera 。它的价格是多少？
2021款保时捷Panamera的定价目前还是未知，该车将于明年抵达中国。
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