SUV|50万左右,买什么suv好呢?

【SUV|50万左右,买什么suv好呢?】
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说到 SUV , 既然提到了50万左右 , 怎么能少了这几个“货”呢?先是一车两名的 PRADO (普拉多) , 又被称为霸道;其次是老对手 , 硬生生地将非承载式改为承载式三菱帕杰罗;然后是克莱斯勒旗下的硬派 SUV大切诺基(GrandCherokee) , 这款 SUV原是福特公司针对美国市场开发的;再加上奥迪Q5和沃尔沃XC60也是不错的选择 。
作为一款硬派 SUV , 普拉多很少有非承载式车身 , 有2.7 L和3.5 L两种排量可供选择 , 42-47万的售价(落地55万)符合您的价位标准;三菱帕杰罗最早进入中国市场 , 目前已发展到第四代 , 3.8 L的帕杰罗V97离开中国市场后 , 仅剩3.0的V93 “孤军奋战” , 37-43的价格也是选择 , 值得注意的是 , 帕杰罗在铺面方面的表现要好于普拉多 。
从1983年首辆合资车213下线至今 , 切诺基进入中国市场已有35年 。 2017年 , 大切诺基卖出46-53万辆 , 有3.0-3.6 L两种选择 , 5款(2.3T-3.5 T)车型甩掉了“油老虎”的帽子;5款(2.3 T-3.5 T)车型和翼虎、撼路者、锐界等同门师兄弟 , 组成了福特旗下中端和高端 SUV产品线 。
值得一提的是 , 奥迪Q5在2017年10月的单月销量突破1.06万辆 , 在50万辆 SUV中名列前茅 , 尽管它有一些小缺点 , 但总体上还是值得信赖的;沃尔沃如今已经成为国产品牌 , 说实话 , 我一直在担心是否会影响到它原来的质量;记得少年时看过的一期《军事世界》杂志的封面 , 是沃尔沃的一款 SUV , 广告上写着“沃尔沃 , 将军们的第一选择”…所以那时候 , 沃尔沃给了我安全车 NO.1的概念 。
" ORV. off road vehicle"的释义是越野车 , 虽然在国内仍被定义为 SUV 。 因此牧马人仍可参考 , 2020款卢比肯四门丛林英雄限量版指导价55.99万(优惠幅度更大);车身尺寸4882*1894*1848 , 轴距3008 mm , 标准为中型 SUV 。 没有什么特别的视觉效果需要特别说明 , 复古气质一直是牧马人的卖点 。
仍采用2.0T直列四缸汽油机 , 动力储备为195.4 kw/400 N· m , 与8 AT变速箱相匹配 , 不仅拥有充足的越野动力储备 , 还具有相当好的公路性能 。 因此卢比肯除了座椅的包容性比较一般之外 , 其他方面的综合素质也还不错 。 但亮点主要还是强大的越野能力 , 这从前后桥的多连杆整体悬挂结构就可以看出 。
四驱车系统:卢比肯装备分时四驱系统 , 四驱模式前、后桥能平稳地分配动力 , 4 L模式的分动箱能“四倍放大扭矩” , 峰值值1600 N· m已经是非常夸张的数据了 。 滑限系统不仅具有电子辅助功能 , 同时前后桥还具有牙嵌式差速锁;锁定后可实现四轮同功率运转 , 单轮接地也可轻松脱困 。
如需要一线豪华车 , 可选择奔驰 GLC、宝马X3或奥迪Q5L 。 这些车都是好车 , 技术含量高 , 动力表现出色 , 安全性强 , 都是很有面子的车 , 但从品牌价值和价格上来说 , 排在奔驰、宝马、奥迪之后也是如此 。