谷火平|俄罗斯向中国寻求合作?我们可趁机学习降噪技术,搞不定AIP潜艇
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(''整整齐齐''的俄罗斯海军舰队 , 29年的经济衰败导致了俄海军水面舰队残破不堪)
潜艇 , 来无影去无踪 , 自诞生那天起 , 就奠定了其海上杀手的威名 。 作为冷战中和美国激烈对峙的苏联 , 以及继承苏联衣钵的俄罗斯而言 , 潜艇至今依然是俄海军的绝对支柱 。 如今的俄罗斯海军 , 其水面舰艇 , 吨位超过5000吨的 , 几乎全部是苏联时代置办的家底 , 苏联解体至今的29年中 , 俄罗斯建造的最大军舰 , 一种是22350型护卫舰 , 4500吨 , 一种是11711型登陆舰 , 5000吨 。 但是 , 说到潜艇 , 无论是亚森级还是北风之神级 , 都依然是令西方为之胆寒 。 不过 , 尽管俄罗斯在核潜艇的研发装备方面保持了和西方相当的水平 , 但是在常规潜艇方面俄罗斯就显得相当的落后了 。
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(基洛级改进版 , 著名的''大洋黑洞'')
环球时报8月27日综合俄罗斯媒体的多篇报道称 , 俄罗斯联邦军事技术合作局发言人在''军队-2020''论坛期间表示 , ''我们正在与中国方面就联合设计新一代常规潜艇开展合作 。 ''这是俄罗斯官方首次表示 , 正在和我国沟通 , 并联合展开新一代常规动力潜艇的研究活动 , 而从这一表态不难看出 , 俄罗斯在常规潜艇发展方面确实陷入了困境 。
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(强悍的苏联潜艇部队 , 到俄罗斯时代依然威风不减)
在苏联时代 , 苏联的红海军不仅仅核潜艇在数量和质量双方面都足以和西方抗衡 , 而且在常规潜艇的研发方面 , 也堪称世界翘楚 。 以风靡全球的''基洛''级常规潜艇为例 , 该潜艇采用了和核潜艇类似的水滴形艇体 , 短粗胖的艇身加上独特的T型尾翼 , 再加上该艇全面采用减震浮筏技术 , 并在潜艇外壳包裹上厚厚的消音瓦 , 由此该潜艇的海洋背景噪音达到了惊人的115分贝 。
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【谷火平|俄罗斯向中国寻求合作?我们可趁机学习降噪技术,搞不定AIP潜艇】(基洛级潜艇)
而在1980年代 , 西方核潜艇的噪音普遍在120~125分贝(例如美国的洛杉矶级攻击核潜艇) 。 在当时只有德国最新款209型潜艇具备和基洛级对抗的能力 , 因此北约敬畏地给基洛级潜艇起了一个''大洋黑洞''的美名 。 要知道一向自傲的北约海军能够将俄罗斯的潜艇称之为''大洋黑洞'' , 这已经充分说明了基洛级潜艇强大的静音性能 。
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(俄海军基洛级潜艇下水仪式 。 由于性能卓越 , 基洛级潜艇在苏/俄军中服役23艘 , 但是有约29艘出口)
但是 , 在苏联解体后 , 俄罗斯遭遇了严重的经济衰退 , 恰逢此时 , 全球常规潜艇出现了一次明显的技术飞跃 , 那就是潜艇AIP技术的广泛应用 , 让常规潜艇也具备了以往不可想象的战斗力 。 AIP技术全称为''不依赖空气推进技术'' , 其简单而言 , 就是在原先设计好的常规潜艇上 , 增加携带一个专门用于装液氧的大罐子 。 这样常规潜艇在水下航行时可以通过消耗液氧罐内储备的液氧 , 从而保障长时间水下活动的能力 , 并让其水下活动时间远远超过早先的非AIP潜艇 。
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(被寄予厚望的677''拉达''级常规潜艇 , 但是很多性能还不如老式的基洛级)
由于各国AIP系统的技术水平有所差异 , 特别是各国的常规潜艇无论是吨位还是设计要求也都有所差异 , 所以装备AIP型装置的潜艇 , 最大水下逗留时间也不相同 , 但通常在15~22天之间 , 虽然不足以和核潜艇动辄两三个月的潜伏时间相比 , 但是和以往常规潜艇必须每天至少一次上浮充电的情况相比 , 已经是天壤之别 。 因此AIP技术一经问世就得到了世界主要强国的关注 , 目前瑞典、德国、法国、日本等国家都列装了自己的AIP型潜艇 , 世界常规潜艇正在快速AIP化 。
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