认购|小鹏上市跻身千亿俱乐部，“三英战特斯拉”能有胜算吗？资本|销量|理想|上市|小鹏汽车|特斯拉|

随着小鹏汽车敲钟纽交所，国内三大造车新势力齐聚美股。面对强大的新能源汽车龙头特斯拉， “三英”上阵，胜算几何？8月27日晚间，小鹏汽车在纽交所挂牌上市。随着小鹏汽车此次成功赴美上市，国内的造车新势力蔚来、理想以及小鹏在美股完成“会师” 。小鹏汽车首秀亮眼，截至今晨美股收盘，小鹏汽车大涨41.47% ，总市值达149.6亿美元，与蔚来汽车、理想汽车一同迈入百亿美元俱乐部。这意味着，在资本市场上，已经形成“三英战特斯拉”的局面。
据悉，小鹏汽车此次发行9973.33万股ADS ，发行价格为15美元/ADS ，募集总额约为15亿美元，超出此前招股书预计的上限12.71亿美元，也超过了理想及蔚来IPO时的11亿和10亿美元。
今年以来，在特斯拉的带动下，新能源汽车市场概念在资本市场热度一直局高不下。截至目前，在美股上市的三家中国造车新势力最新总市值合计为547.2亿美元，不过较新能源车龙头特斯拉还有很大距离。特斯拉最新市值已经突破4100亿美元，为全球市值最高的车企，并已超过老牌汽车制造商丰田和大众汽车之和。
尽管存在差距，但三大造车新势力齐聚美股，还是给市场留下更多的想象空间。而从此次小鹏汽车的认购情况来看，当下资本确实对中国新能源车业充满期待，看好其前景的不乏互联网巨头。据了解，此次小鹏汽车IPO获得一众知名机构认购，其中阿里巴巴认购2亿美元， TMT对冲基金认购1亿美元，小米和卡塔尔投资基金各认购5000万美元，特斯拉的现有股东PRIMECAPManagementCompany也现身认购行列。此外，作为小鹏汽车最大的财务投资方， IDG资本自A轮入局小鹏汽车，并后续在B轮、C轮都持续加注，持股比例仅低于创始人何小鹏、战略投资方阿里巴巴。
不过从业绩表现来看，小鹏汽车暂时还处在低谷。根据招股书，今年上半年，小鹏汽车净亏损7.75亿元，远低于2019年同期的19.18亿元，毛利率为-3.6% 。不过，随着P7的顺利交付和销量的大幅回升，扭亏为盈或许已经不远。
【认购|小鹏上市跻身千亿俱乐部，“三英战特斯拉”能有胜算吗？】随着小鹏汽车的上市，国内造车新势力的格局初步奠定，但面对特斯拉强势的市场地位，包括小鹏在内的本土新能源车显然还有更长的路要走。相关数据显示，今年7月份，特斯拉销量达1.2万辆，约占新能源车当月销售总量的13.6% ，坐稳新能源车销量榜榜首宝座。