探访北京小区“电动车禁入楼宇”系统：对电动车上楼说“请离开”( 六 ) 新京报讯（记者|吴淋姝|实习生|郭凯裕

疏堵结合治理电动车上楼

早在2017年，公安部发布《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》即明确规定，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。

今年5月1日实施的《北京市物业管理条例》同样规定，业主、物业使用人、物业服务人等不得违规私拉电线、电缆为电动汽车、电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等充电。

但因社区并没有执法权，物业也只能对违停车主进行宣传教育，因此电动车上楼的问题虽都知道危害，但仍“屡治屡现” 。

特别在一些室外充电设施不足的老旧小区，治理“电动车上楼”显得更加困难， “因为居民在楼外没有充电的地方，只有把电动车推上楼充。 ”张桐说，居民们知道电动车上楼的危害，但存在侥幸心理，觉得电动车引发的火灾离自己很远。

上述《通告》亦明确，物业服务企业、主管单位和村民委员会、居民委员会，应当立即组织对住宅小区、楼院开展电动车停放和充电专项检查，及时消除隐患。对检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并组织清理。

“疏堵结合很重要。物业应该给老百姓建集中的、便利的充电设施，让老百姓有地可充， ” 张桐说，只有这样，才能真正解决电动车上楼问题。

校对危卓

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