楚天都市报|百万进口豪车提车三天三出故障，4S店检测十余日未确定原因楚天都市报8月26日讯(见习记者孙泽宇记

楚天都市报8月26日讯(见习采访人员孙泽宇采访人员张万军)价值百万的进口高性能轿跑车,是很多男士的梦想座驾,但提车仅三天,行驶了20余公里的新车就出现三次故障,这让武汉车主熊先生怎么也高兴不起来。而4S店对车辆检测十多天后,仍未查出车辆故障确切原因,更让他感到不解。
【楚天都市报|百万进口豪车提车三天三出故障，4S店检测十余日未确定原因】

市民熊先生介绍,8月7日,他在武汉市洪山区鹏龙华通4S店花费85万购买了一辆某品牌的进口豪华轿跑车,加上税费保险花了近百万。 8月11日下午,他高高兴兴地到4S店提了车,没想到当晚车辆就出现了故障。 “开着开着,感觉车好像突然被拽住了,踩油门也不加速。 ”熊先生回忆,出现故障后,仪表盘上亮起了黄色的发动机故障灯。他赶紧靠边停车,熄火后再次点火启动,车子才恢复正常。以为这是车辆偶发性故障,他没有太在意,就没有向4S店反映。
8月12日中午,熊先生开车外出时,前一天的故障又一次出现。由于当天工作繁忙,熊先生转乘朋友的车去办事,也没有时间处理此事。
“这次故障灯竟然变成了红色,并提示不要继续使用。 ”熊先生告诉楚天都市报采访人员,8月13日下午2时许,他开车送孩子去医院打针的路上,第三次出现了故障。开了十几年车的他知道,若故障灯变成红色,那就肯定不是偶发性原因了。这次故障出现后,熊先生立即将车开到4S店检测。
【楚天都市报|百万进口豪车提车三天三出故障，4S店检测十余日未确定原因】

经过5个小时的检测,4S店维修技师发现全车共有5种故障码。 4S店工作人员向熊先生反馈,是发动机管路密封圈出现了问题,但车子仍可以使用。工作人员对车辆进行简单维修后,仪表盘上的故障灯消失,于是让熊先生先将车开回家。
新车只开了20多公里就故障频发,熊师傅担心,车辆发动机在销售前就存在问题。
熊先生告诉楚天都市报采访人员,自从8月13日至今,4S店曾多次对车辆进行拆解、检修,检测仪器显示车辆仍有故障存在,但始终无法确定车辆出现故障的确切原因。
前日上午,采访人员陪同熊先生来到该4S店。 4S店一位负责人称,由于该车是德国进口车型,相关零配件目前很难订到,厂家也提供了技术支持,但都没有排查出故障原因,检测报告也无法出来。
4S店维修技师胡师傅称,熊先生车辆的相关部件可能是残次产品,这种现象在同批次产品中概率很小,他也是第一次遇到这种情况。
今日上午,采访人员和熊先生一同前往洪山区张家湾市场监督管理所反映此事。在该所相关负责人的协调下,4S店相关负责人向熊先生出具了一份书面文件,承诺如果在约定的维修期限之前无法修理好其车辆,就帮助他走退车流程。
26日晚,熊先生告诉采访人员,当日上午协调后,4S店一直都未主动与他联系。