宝马3系|看了宝马3系、奥迪A4，最后32万提辆凯迪拉克CT5，车主：差距明显凯迪拉克|奥迪A4|驾驶|豪车|德系车

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看了宝马3系、奥迪A4 ，最后32万提辆凯迪拉克CT5 ，车主：差距明显！
凯迪拉克CT5这车的外观很独特，不想其他车那千篇一律。车前脸的中网就像一只猛虎张开的血盆大口，前脸两边还有独特的竖着的转向灯，像是猛虎漏出的獠牙。大灯扁平更是像极了猛虎狩猎时双眼，整体看起来厚重又凸显张狂。内饰看上去也很豪华，所有功能都一应俱全，而且都用物理按键依次排开在中控台上，看上去就很豪华。而且全是物理按键用起来也很方便，也不需要像别的车一样什么功能都全装在一个系统里，用的时候找半天。真皮座椅和电子档杆的搭配让这辆车看起来更像是高端豪华轿车。
这辆车的空间还是挺大的，主驾驶空间无可挑剔，副驾驶空间比别的车稍微小一点，不过我又不怎么坐副驾驶，而且也不是特别小，可以接受。后排空间也是挺大的。主要就说下后备箱，我经常和朋友一起去钓鱼，有时候还一起出去野炊。有次一起结伴出去钓鱼中午搞烧烤，我们自带的烧烤架，朋友的车怎么放都放不进去，后来试着放我车里，刚好可以放进去。这车的后备箱真给我争面子。怎么看怎么喜欢。
【宝马3系|看了宝马3系、奥迪A4，最后32万提辆凯迪拉克CT5，车主：差距明显】这辆车的动力还是挺值得信赖的，我买车就是上下班代步，然后就是休息时和朋友去钓鱼。我们找的的钓鱼地方大多数都比较偏僻，路也不是很好走。买了新车就跑去和朋友钓鱼，当时还有点提心吊胆，生怕把车弄坏了，毕竟是新买的，还是很心疼的。不过这车还是很给我面子的，动力强大后后劲十足，掉到坑里都能爬出来。后驱车还是比前驱车的动力，爬坡性能虽一些。对于这辆车的操控，我还能跟满意的。平时上下班时可以开舒适模式可以好好享受舒适的开车环境。有时候和朋友去野作时，就开运动模式，还可以自己动态操控一把。而且2.0T ， 10at手自一体变速器能更好地适应不同环境，让开车不仅是为了到达目的地，还可以享受开车的整个过程。
最近听到不少人说：“车与老婆概不外借”虽然这只是一句拒绝的玩笑话，不过我觉得车和媳妇有些地方也是一样的。既然娶得起媳妇就要养得起家，买得起车就养得起车。而且油耗和个人的习惯有很大关系。就像洋媳妇，你对也好她就对你好。汽车也一样，你爱惜它一点，它就帮你省点心。油耗高低取决于你怎么开。舒适性也没什么好挑剔的，开这车还是挺舒服的。现在的车已经不只是像以前一样的只是为了代步而设计的了，现在的车不仅代步，而且也讲究舒服，享受。真皮座椅还带加热，坐在上面就像坐在我家的沙发上一样，挺舒服，而且音响效果也很好，单调的开车就是要配上音乐才能开得带劲，开的爽。不过后排座位中间有点凸出来，看起来很突兀很不和谐。而且坐三个人的话，中间的那个人会很不舒服。
看了宝马3系、奥迪A4 ，最后32万提辆凯迪拉克CT5 ，车主：差距明显！优点：这辆车我最满意的就是这辆车的外观和中控了。都说爱美之心人皆有之。我相信很多买这辆车的车主或多或少都会被这辆车的外观所吸引。在车个汽车满地跑的现在，一辆外观霸气的车能吸引眼球不少人的眼球，而我就是其中之一。缺点：这辆车整体看起来都很不错，不过就是后排座椅中间的那个凸起很难看。不仅影响了内饰的美感还影响测汽车的舒适感。我一般都不坐后排座椅，这点瑕疵倒是对我影响不大。不过朋友坐我车经常吐槽后排座椅。