机器人|世界未来或被“淘汰出局”的25个职业,到底有没有你?( 三 )


定价分析师对于数据统计分析 , 对竞争者价格和自有产品价格进行价格对比分析 , 反馈存在的价格问题; 根据市场需求与行业趋势 , 简化产品计价模式 , 优化前端报价流程与内部成本管控流程 , 提升产品市场竞争力;针对特定区域 , 进行产品市场竞争力分析 , 确定区域价格策略并指导、协助一线进行举措落地、管理并及时调整定价策略 , 实施定价调整 , 维护日常产品价格变更;管理定价效果分析报告 , 对定价执行情况进行监测、监督和检查 。
未来正在研究一种人工智能算法 , 这个算法将消除很多定价分析师的职位 。 比如人工智能将进行机器学习 , 以便计算出我们产品的成本和市场趋势 。 美国专家Becky曾经说过:让定价分析师使用 Excel 表格手动完成这项工作 。 这些职位的离职率非常高 。
人工智能 , 或者说机器的自我意识 , 是一个终极目标 ,, 人工智能短时间内将会引发全行业AI+ , 几乎所有业务都会被AI刷新一遍 , 无疑有人会说一堆职业要消亡了 , 很多人要下岗了 。 但是也同样会创造出更多的职业与岗位 。 时代就是逆水行舟 , 不进则退 , 总要保持学习 , 保持上进 , 保持饥渴 。
5、汽车修理工
未来电动车会越来越多 , 因此需要的维修量反而越来越少了 。 再加上维修的费用并不比购买一个新的产品的话费少得多 , 与其如此修理还不如买一个新的产品呢 。 实际上 , 维修工在未来确实是面临着绝境 , 除了一些大型产品比如说汽车修理工还有存在的必要 , 其他的修理工在未来可能就会越来越少了 。 智能化、电子化等让修理工的这种尴尬境地是不可避免的 , 未来商品的生产厂家 , 大多会承包很多的维修的任务 , 并且为用户提供更加舒适的服务 。
值得一提的是 , 英国汽车工业研究所的一项研究指出:超过 97% 的现役汽车修理工不具备从事电动汽车工作的资格 。
6、流水线工人
【机器人|世界未来或被“淘汰出局”的25个职业,到底有没有你?】中国的劳动密集型产业已经成为机器人的主场 。 依照设定的程序 , 机器人能够24小时马力全开高效工作 , 而且无需休息、进食、不领薪水 。 相比之下 , 机器换人几乎毫无悬念 。 据不完全统计 , 中国大中型企业中 , 一半以上的流水线工人已被机器人取代 , 并且趋势仍在扩大 。
美国Phillip Holdings董事总经理丹尼斯·西奥多罗 (Dennis Theodorou) :考虑到机器人设备具有最大化效率和降低生产成本的能力 , 流水线工人将会越来越少” 。 未来的人工智能技术一定会让机器人更灵活 , 更智能 , 机器人越强大 , 工厂的效率也就会越高 。 装配线更加重视机器人技术 。 自 1947 年以来 , 尽管全球经济产出增长了 4 万亿美元 , 但已经失去了超过 300 万个制造业工作岗位 。
机器人的发展应被大力推崇 , 并已经被证明了是一个正确的趋势 , 现在自动化程度最高的行业可能就是汽车行业 , 比如在通用汽车的工厂内 , 几乎全是机器人在组装汽车 , 被称之为是未来工厂 。
7、深海潜水员
深海潜水员 , 这个劳动力和专业知识领域越来越依赖于机器人和无人机的努力 。 比如澳大利亚使用机器人修复大堡礁的实验证明是成功的 , 并且计划在未来几年内将增加10 到100 倍 。 Michael Alexis , Museum Hack营销总监认为:除了消除安全问题外 , 无人机潜水员的另一个优势是他们可以潜入更深的地方并承受更大的压力 , 并且几乎可以无限期地保持在水下 。
8、空中交通管制员
自动化对于航空业来说不算是一个新概念 。 多年来 , 机载数据链系统将飞机信息传输到地面控制中心 , 而自动驾驶也常用于直飞航班 。 新加坡樟宜机场最近在其新投入运营的4号航站楼加大了自动化投入 , 该航站楼拥有许许多多的旅客“自助”系统 , 因而现在很少见到员工 。
在空中交通管制(ATC)领域 , 也不乏一系列自动化解决方案 。 这些方案可以更早地为空管人员提供更准确的信息 , 帮助提高机场的可视性 , 并加强与飞行员之间的通信 。 通信、导航和监视工具帮助空中交通管制员防止飞机间发生碰撞 。
英国国家航空交通服务公司(NATS)是英国空中航行服务提供商 , 该公司曾经跟踪和控制全球30多个国家空域上的飞机 , 包括14个英国的机场 。 随着每年处理的航班数量呈指数增长 , 空中交通管制员的压力也在增加 。 这就使得人为犯错的可能性更高 , 也使自动化辅助的作用变得更加重要 。