动力|家里经济不宽裕,不妨看看这三款,大空间皮实耐用还省油( 二 )
这款车的车身长度是4155毫米 , 轴距为2550毫米 。 身高1.75米的乘客坐进后排 , 腿部空间有两拳的距离 , 头部空间也有将近一拳的距离 。 威驰FS这款车将空间挖掘得淋漓尽致 , 后排乘坐效果与一些紧凑型轿车差不多 。
打开后备厢 , 放进去几个背包没有问题 , 简易可以折叠的儿童手推车也能放下 , 如果将后排座椅放倒 , 后备厢的空间增大很多 , 只是后备厢与座椅结合处不是纯平的 , 有个小台阶 。 车厢内部空间 , 可以用小身材大肚量来形容 , 一家五口乘坐这款小车不会觉得拥挤 。
底盘方面 , 采用了前麦弗逊式独立悬架 , 后非独立悬架 。 底盘调校风格软硬适中 , 与其它合资小型轿车的底盘相比 , 威驰FS的悬架是比较舒适的 , 但轴距短 , 过减速带有明显的颠簸感 。
这款车搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机 , 最大输出112马力 , 峰值扭矩139牛米 。 传动系统匹配了CVT变速箱 。 动力较老款车型有小幅度的提升 , 实际的驾驶动力虽然没有激情 , 但日常家用还是不错的 。 油耗属于中等水平 , 平均油耗是6-7.5升左右 。
第二款 , 捷达VS5 三十而立版 , 指导价9.88万 。
捷达VS5是一款紧凑型SUV , 这款车是国内专属车型 , 三大件都是大众的 , 配置方面也较为全面 , 价格与大众同级别车型相比 , 捷达VS5性价比更高 。 这款车的外观设计简洁大气 , 车尾宽阔显得十分厚重 。 如果将捷达徽标换成大众徽标 , 这就是一款大众SUV 。
中控内饰整体以深色为主 , 用料方面看着不高档 , 但也符合它的市场定位 , 配置方面比较符合国人的需求 , 中控屏幕是8英寸的触控液晶屏 , 带有车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能 。
捷达VS5三十而立版的车身长度是4419毫米 , 轴距为2630毫米 。 身高1.78米的乘客坐进后排 , 腿部空间是一拳半 , 头部空间是一拳零两指 。 打开后备厢 , 能够看到后排座椅支持比例放倒 , 但座椅与后备厢之间有较高的台阶 , 不过并不影响装载能力 。 车厢内部的最大进深是1640毫米 , 最大宽度是1210毫米 。 车厢内部的空间满足家用是没有问题的 。
底盘方面 , 采用了前后独立悬架 , 对于一款价格低于十万的大众SUC , 能够使用前后独立悬架确实有点小惊喜 。 悬架调校风格与其它大众车几乎是一致的 , 悬架不散而且有韧性 , 只是过减速带时候颠簸感明显 。
动力方面 , 这款车搭载了一台1.4T四缸涡轮增压发动机 , 最大输出150马力 , 峰值扭矩250牛米 。 传动系统匹配了6AT变速箱 。 动力对于家用来说够用 , 这套动力系统百公里加速成绩不到10秒 , 只是满载的时候动力稍显不足 。 油耗也比较经济 , 平均油耗8-9升 。
第三款 , 新宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线精英型6座 , 指导价9.98万 。
新宝骏这款车是紧凑型MPV , 外观设计与传统MPV截然不同 , 车身前后均采用星际几何元素设计 , 整车散发着时尚动感的气息 。
中控内饰整体看着非常别致 , 双幅式方向盘握感舒适 , 副驾驶的贯穿式出风口也显得别具一格 , 新宝骏RM-6全系标配了10.25英寸的触控液晶屏 , 这一点还是比较厚道的 , 其它多媒体配置有导航功能、导航路况信息显示、语音识别控制功能、车联网和OTA在线升级功能 。 这么多科技配置 , 在同级别合资车上是很难看到的 。
【动力|家里经济不宽裕,不妨看看这三款,大空间皮实耐用还省油】这款车的车身长度是4705毫米 , 轴距为2750毫米 , 身高1.75米的乘客坐进后排 , 头部空间有一拳的距离 , 腿部空间有将近三拳的距离 。 坐进第三排 , 头部同样有将近一拳的距离 , 腿部空间有一拳多的距离 。 从车内的乘坐空间来看 , 这款车的乘坐空间能达到中上等水平 。
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