车神麦巴赫|标致推出E-Boxer电动货车，市场潜力巨大，但比中国慢了太多，原创欧洲在汽车排放与安全等级的规章制度定

欧洲在汽车排放与安全等级的规章制度定制非常快，但是执行效率却比较慢，目前欧洲的新能源汽车市场开提速，位于法国的标致刚刚推出一款电动货车E-Boxer来撬动这个市场。

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当今市面上有各式各样的电动车，俨然已成为零排放的新战场，无论是轿车、皮卡或SUV ，都有一定的市场，而最近还有一种电动车逐渐受到关注，那就是轻型商用车，标致最近发布的E-Boxer就是最佳例子。

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国外像是Rivian和Bollinger等知名初创电动车公司，都老早经宣布将推出电动轻型商用车（面包车）计划，另外福特之前也展示一款可爱的电动厢型原型车。全球第四大汽车制造商标致雪铁龙FCA集团发布的这台E-Boxer采用单独的车载发电机，它的功率仅能提供122匹马力，但192牛米的扭矩表现却出在水准之上，最高速限为68mph 。供电系统主要依赖两组电池，包括有较短的37kWh电池， WLTP测试结果可达到200KM的续航里程。

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长续航的70kWh电池，经WLTP测试结果可达到330KM的续航里程，不过这些都只是理想值，这样的续航力表现，对于本地运营的送货用途已绰绰有余，甚至还搭载快速充电功能以备不时之需。
相比之下中国的电动车发展更加迅速，上汽大通最近研发的EV90售价21.9万起步，性价比还是非常突出的。

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大通EV90外观很有新能源的特色，但是造型比标致E-Boxer有些浮夸，座椅有9座、14座、15座，具备6安全气囊，配有AEB自动刹车系统。货运版则有2种轴距、2种顶高及单、双滑门等多元化组合选择。 EV90支持远程空调开关、预约充电、远程寻车和远程上锁解锁等。

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EV90的电动最大功率为204马力，最大扭矩为310牛·米， NEDC纯电续航里程最高可达360km 。快充时仅需36分钟，即可将整车电量从20%提升至80% ，慢充模式下6小时即可满电。
【车神麦巴赫|标致推出E-Boxer电动货车，市场潜力巨大，但比中国慢了太多，原创】比起标致E-Boxer毫不逊色，最主要的是这台车价格低廉，但是想要获得认可，就必须要加快全球化的步伐才行，打开知名度，赚更多的外汇！