新车快评|最大亮点还是外形,你会买韩系车吗?起亚K5预售16.18万
过去有三宝之称的起亚K5 , 终于在今年7月发布了全新的换代车型 。 新K5基于第三代i-GMP平台打造 , 继续和索纳塔共享动力和底盘 , 外形上的变化则足够惊艳 , 瞬间从中年大叔变身精神小伙 。 目前K5的预售价也出来了 , 16.18万的起步价和索纳塔一样 , 算上之后的优惠 , 看来韩系车还是要继续走性价比路线 。
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外形轿跑化
相比起同门索纳塔的个性 , 起亚K5的外形更能为普通人接受 。 轿跑化车身设计让K5显得年轻运动 , 车头有黑色的网格中网 , 搭配两侧獠牙造型 。 大灯的造型比较别致 , LED日行灯的线条弯折 , 下方雾灯同为LED 。 由于搭载了L2级别的辅助驾驶 , 中网下方出现了毫米波雷达 。
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侧面造型有明显的溜背设计 , 车尾的折角被溜背完全取代 。 国产版车型的轴距相比原版增加50mm , 更符合国内消费者对于空间的追求 。 轮毂尺寸高配为19英寸 , 实拍车型为18英寸 , 配备耐克森轮胎 , 尺寸为235/45R18 , 成本较低 。
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车尾的部分 , 从车窗延伸到车尾的镀铬饰条形成了环抱的造型 , 并且还采用了时下流行的贯穿式维度设计 。 下方有双边双出的真排气 , GT-line车型具备的扩散器造型保险杠也提升了运动气质 。
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内饰简约风格
相比外形的设计感 , 内饰的造型相对就简约很多了 。 如今的内饰设计师只需要考虑两件事情 , 用几块屏幕 , 以及怎么摆放 。 K5的选择是两块12.3英寸的大屏连起来 , 造型、工艺都和索纳塔一样 , 相信也是同样的零部件供应商 。 中控材料基本为软性材质 , 方向盘造型也是GT-line车型独有 , 具备换挡拨片 , 下方还可以看到金属材质的风琴踏板 。
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实拍车型的配置很全 , 自动启停、电子手刹、座椅通风加热、方向盘加热、驾驶模式选择都出现在挡把后方 。 同样还有手机无线充电、双区自动空调、多色内饰氛围灯、四门一键升窗、JBL音响等舒适性配置 。
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车内配备了全景天窗 , 面积较大 , 可以到后排头顶 。 座椅为皮革材质 , 有着GT-line车型的刺绣 , 前排为电动调节 , 同时有加热通风功能;后排有三头枕 , 独立出风口 , 下方地台不高 , 还具备独立的多媒体控制和座椅加热 。 值得一提的是 , 副驾驶座椅具备老板键 。 后排座椅不能放倒 , 后备箱的空间不能进一步拓展 。
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