仙童科技说|台积电后脚帮助特斯拉生产芯片,太欺负人,华为前脚进军智能汽车

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文|仙童
华为目前在部署5G的应用
目前 , 华为公司因为芯片的事情 , “饥不择食寒不择衣” , 不浪费一丝一毫的时间 , 在许多零部件供应商手中拿货 , 半成品也照单全收 。 真是闻者伤心见者流泪 , 一时间 , 让人唏嘘不已 , 华为真的太难了 。
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上述是华为手机面临的困难 , 而华为公司的看家本领——网络设备 , 情况又如何呢?据了解 , 华为的竞争对手爱立信 , 商用5G订单早已破百 , 正大肆庆祝 , 扬言5G技术领先全球;华为目前跑到非洲去拓展5G基站业务 , 真的太难了 。
不过也有好消息 , 华为轮值董事长之一的郭平指出 , 目前的5G已经进入了应用阶段 , 华为正在积极地同各方合作 , 推进5G的应用 。 恰巧华为的总部就在深圳 , 深圳已经实现了5G独立组网全覆盖 , 进入5G应用的部署 。
华为早已经宣布跟深圳合作部署5G的应用;深圳也是国内工业巨头比亚迪的总部所在 , 比亚迪最擅长电动车 , 因为它是做电池起家的;华为余承东也表示比亚迪“汉”车系有望成为第一款运行鸿蒙系统的移动设备 。
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再结合华为在今年申请的有关自动驾驶的专利技术 , 华为和比亚迪极有可能围绕着深圳来部署自动驾驶这一5G的应用 。
特斯拉完全自动驾驶芯片即将问世
就在华为忙着跟比亚迪合作 , 意图扩大营收 , 努力生存之际 , 远在大洋彼岸的特斯拉宣布了一则重磅消息 , 特斯拉完全自动驾驶芯片即将面世 。 华为和比亚迪岌岌可危 , 特斯拉的创始人马斯克看不起比亚迪 , 认为其质量堪忧 。
特斯拉生产的电动车的确是车中贵族 , 技术先进 , 走的是豪车路线 , 没有中间商赚差价 。 特别值得一提的是 , 现在所有的电动车技术都是源自于特斯拉 , 马斯克无偿公开了所有的技术专利 。
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对于无人驾驶、自动驾驶 , 特拉斯一直都很热衷 。 自从2016年 , 美国超微AMD的前员工JimKeller加入特朗斯 , 特斯拉在公司内部就自己开发可以实现自动驾驶的芯片 , 一开始是基于英伟达生产的芯片 , 2018年改为了英特尔 , 现在则是三星 。
特拉斯公司实力强大 , 不过股神巴菲特并不喜欢这家公司 , 估计跟马斯克公开所有的技术专利有关 , 认为这是“败家”行为 , 股神巴菲特支持特斯拉的竞争对手比亚迪 , 重仓持有比亚迪的股票 。
台积电将助力特斯拉
特拉斯虽然一直承诺自动驾驶会实现 , 实际上 , 无论是英伟达、英特尔、三星的芯片都不能满足自动驾驶的要求 , 这时候台积电出手了 。 特斯拉要将内部开发的电子产品HW3.0升级到HW4.0 , 最终选择了台积电的7纳米工艺 。
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台积电还特意为特斯拉提供了一项技术:集成输出 。 这项技术给特斯拉的汽车带来巨大的改变 , 它可以使得HW4.0的体积变小 , 功率和发热的问题变得可控 , 同时HW4.0将可以跟5G网络兼容 。
台积电真的是有够贴心 , 前脚华为打算进军智能汽车 , 后脚台积电就帮助特斯拉 , 真的是出乎了所有人的意料 , 做生意就是这么现实 , 不过这也太欺负人了吧!
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