仙童科技说|台积电后脚帮助特斯拉生产芯片，太欺负人，华为前脚进军智能汽车码字不易

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文|仙童
华为目前在部署5G的应用
目前，华为公司因为芯片的事情， “饥不择食寒不择衣” ，不浪费一丝一毫的时间，在许多零部件供应商手中拿货，半成品也照单全收。真是闻者伤心见者流泪，一时间，让人唏嘘不已，华为真的太难了。

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上述是华为手机面临的困难，而华为公司的看家本领——网络设备，情况又如何呢？据了解，华为的竞争对手爱立信，商用5G订单早已破百，正大肆庆祝，扬言5G技术领先全球；华为目前跑到非洲去拓展5G基站业务，真的太难了。
不过也有好消息，华为轮值董事长之一的郭平指出，目前的5G已经进入了应用阶段，华为正在积极地同各方合作，推进5G的应用。恰巧华为的总部就在深圳，深圳已经实现了5G独立组网全覆盖，进入5G应用的部署。
华为早已经宣布跟深圳合作部署5G的应用；深圳也是国内工业巨头比亚迪的总部所在，比亚迪最擅长电动车，因为它是做电池起家的；华为余承东也表示比亚迪“汉”车系有望成为第一款运行鸿蒙系统的移动设备。

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再结合华为在今年申请的有关自动驾驶的专利技术，华为和比亚迪极有可能围绕着深圳来部署自动驾驶这一5G的应用。
特斯拉完全自动驾驶芯片即将问世
就在华为忙着跟比亚迪合作，意图扩大营收，努力生存之际，远在大洋彼岸的特斯拉宣布了一则重磅消息，特斯拉完全自动驾驶芯片即将面世。华为和比亚迪岌岌可危，特斯拉的创始人马斯克看不起比亚迪，认为其质量堪忧。
特斯拉生产的电动车的确是车中贵族，技术先进，走的是豪车路线，没有中间商赚差价。特别值得一提的是，现在所有的电动车技术都是源自于特斯拉，马斯克无偿公开了所有的技术专利。

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对于无人驾驶、自动驾驶，特拉斯一直都很热衷。自从2016年，美国超微AMD的前员工JimKeller加入特朗斯，特斯拉在公司内部就自己开发可以实现自动驾驶的芯片，一开始是基于英伟达生产的芯片， 2018年改为了英特尔，现在则是三星。
特拉斯公司实力强大，不过股神巴菲特并不喜欢这家公司，估计跟马斯克公开所有的技术专利有关，认为这是“败家”行为，股神巴菲特支持特斯拉的竞争对手比亚迪，重仓持有比亚迪的股票。
台积电将助力特斯拉
特拉斯虽然一直承诺自动驾驶会实现，实际上，无论是英伟达、英特尔、三星的芯片都不能满足自动驾驶的要求，这时候台积电出手了。特斯拉要将内部开发的电子产品HW3.0升级到HW4.0 ，最终选择了台积电的7纳米工艺。

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台积电还特意为特斯拉提供了一项技术：集成输出。这项技术给特斯拉的汽车带来巨大的改变，它可以使得HW4.0的体积变小，功率和发热的问题变得可控，同时HW4.0将可以跟5G网络兼容。
台积电真的是有够贴心，前脚华为打算进军智能汽车，后脚台积电就帮助特斯拉，真的是出乎了所有人的意料，做生意就是这么现实，不过这也太欺负人了吧！
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