地铁|芜湖将迎来第一条地铁,全长30.41公里,预计2021年开通
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芜湖作为安徽的地级市 , 近几年随着合肥的发展和崛起 , 这里的经济也在很大程度上受到辐射和带动 , 如今已经成为华东地区重要的科研教育基地和工业基地 , 而这里还是我国的综合枢纽 , 虽然在当地的居住人数只有377.8万人 , 但是在2019年 , 所创造的经济总值达到3618.26亿元 , 与去年相比 , 经济增长8.2% , 并且还在2020年入选“中国城市科技创新发展指数” , 并且排名第27 。
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不过芜湖在我国的众多城市中 , 属于三线城市 , 尽管如此 , 当地依旧获得修建地铁的资格 , 要知道修建地铁需要一定的资本 , 纵观所有的城市 , 大多数是二线城市在修建 , 能够凭借三线身份修建地铁的只有芜湖和洛阳两个城市 , 可见这里在我国的占有非常重要的位置 。
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芜湖地铁1号线早在2014年的时候就开始规划 , 并且建设的路线将采用跨座式单轨列车 , 1号线全长30.41公里 , 沿途将设置25座车站 , 运行的速度达到80千米每小时 , 线路从保顺路站出发 , 最终到达白马山站 。 在2016年的时候全面开工 , 并且将预计在2021年正式通车 。
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地铁的大致走向为保顺路站出发 , 途径芜湖南站、珩琅山路站、峨山路站、大工山路站、红花山路站、利民路站、环城北路站、北京路站、中山北路站、赭山公园站、赭山路站、赤铸山路站、天门山路站、方特欢乐世界站、齐落山路站、武夷山路站、裕安路站、港湾路站、鞍山路站、龙山路站、衡山路站、太湖路站、华山路站 , 最终到达白马山站 。
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整条线路将城北产业新城、中心区、城南科教产业三大主要城区串联在一起 , 成为承接南北的主要通道 , 而正在建设的2号线 , 以东西走向为主 , 2条线路将会实现交汇 , 在市内形成“十'字型的交通网线 , 不仅方便市民的出行 , 并且在很大程度上缓解城市交通压力 。
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