武器装备新视野|特朗普只剩355艘，令中国海军高兴，里根时代拥有600艘舰艇众所周知

众所周知，美国海军目前计划建设355艘舰艇的舰队，其中包括12艘航母和66艘潜艇，但是这一庞大的目标却面临很大的预算压力。

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根据美国2020财年国防预算提议，不为“哈里·S·杜鲁门”号航空母舰进行换料大修，从而减少航母的数量，但是该提案遭到了强烈反对，特朗普总统也否决了该提案。 2021财年国防预算只是削减了一艘潜艇和一艘护卫舰。
美国海军规定舰船的平均寿命约为35年，每年要例行更换八到九艘舰艇，因此美国海军要在10年内完成舰队扩充计划，就需要大约70艘新建舰艇，或者每年只更换7艘，未来10年每年的舰船采购总量应在15艘左右。但是，美军近年来平均年采购只有8艘舰艇，以这样的速度，雄心勃勃的海上作战力量扩建任务几乎是不可能完成的。

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其实，美军目前的355艘舰艇的目标算不上规模庞大，早在1981年，时任总统罗纳德·里根确立了600舰的目标。为了实现这样庞大的目标，美军高层可谓是绞尽脑汁，比如同时采购两艘航母，建造和租赁17艘物流船、收购100艘二手货船、延长航母使用寿命、重新启用战列舰等等，同时严格进行成本控制，以成本为中心管理未来的装备升级，通过合同竞争促进装备建造，勉强“按计划、按预算”完成了建设目标。
但是，在美国海军目前的采办系统中，并没有里根时代这样强力手段来促进舰队目标的实现。更令美军头疼的是，美军舰艇的固定美元成本已经翻番，从1980年代的10亿美元增加到目前的20亿美元，但是造船预算没有翻番，而且很可能会下降。
美国《海军时报》分析认为，美国未能在实现海军目标，可能会令中国海军感到高兴。中国海军会注意到美军无法维持12艘航母的兵力，同时中国正在努力实现到2035年拥有6艘航母的海军舰艇发展目标，而且正在以惊人的速度建造战舰。

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在航母方面，美国海军面临如下问题：“杰拉尔德·R·福特”号航母原计划在“企业”号退役后进入舰队，但是实际列装时间晚了10年，而且超出预算25亿美元。尽管“福特”级舰艇首舰的设计还不成熟，但是美国海军还是咬牙采购了两艘。据报道，福特级第二舰的成本又增加了3亿美元，正在评估未来运转的新方法，比如降低“福特”级的配置，使用现代传统动力系统估福特的设计，设计较小型的航母平台，让“尼米兹”级航母进行第2次换料综合大修。
在大型水面战斗舰艇方面，美国海军计划放弃新建驱逐舰的计划，继续制造DDG系列。
在小型水面战斗舰艇方面，国会要求停止采购濒海战舰，重新评估替代方案并进行竞标。
哥伦比亚级潜艇，这是美国海军发展良好的项目，没有受到影响。
维吉尼亚级潜艇：潜艇部队的兵力缺口最大，需要降低单位成本（目前已接近40亿美元）。在未来发展中，潜艇采购只会变得更加昂贵。
水陆两栖舰艇，海军陆战队的登陆舰和海上后勤概念已经发展了几十年，装备已准备就绪，装备多用途能力，因此无需继续开发。
军事海运船，从现有的船舶上改装，以满足有限的国防需要。
后勤船舶：通用船体辅助多任务平台（CHAMP）项目开发通用船体设计的支援舰艇，包括一艘价值超过7亿美元的预置船和一艘价值15亿美元的潜艇勤务舰，由于成本是现有集装箱船或油轮改装成本的三倍，美国国会要求取消该项目。
无人战舰：无人水雷对抗系统的研制耗时数十年，目前看来不太可能取得快速进展，但是参议院武装力量委员会要求美国海军按照宙斯盾项目经验， “建造一批，测试一批，建中学习”的路线进行研发。