途虎工场店被降维打击?2020年汽车后市场模式升级才是王道

近日,360智慧商业发布了《2020年中国汽车后市场行业研究报告》(以下简称《报告》) 。《报告》中指出,目前汽车后市场电商类型可分为综合电商、垂直电商以及传统厂商电商三种。随着综合电商与传统厂商电商进入赛道,市场上有声音传出途虎养车及旗下的工场店被降维打击,恐难以为继。事实上,以途虎养车为代表的垂直电商,凭借专业化程度、精细化管理运营获得市场的一致好评,在2020年的汽车后市中占据重要地位。

途虎工场店被降维打击?2020年汽车后市场模式升级才是王道■2020年,新冠疫情发生后,途虎养车反应迅速,推出疫情防控相关的系列举措,提高旗下途虎工场店的安全系数。疫情期间,在不少车企濒临倒闭、陷入资金断链危机时,途虎养车却不断通过服务业与互联网结合,探索汽车后市场产业的数字化升级的标准化道路,并取得丰硕成果,成功帮助众多中心门店进行了门店升级,扩大了途虎工场店的开设范围。
途虎工场店被降维打击?据了解,截止今年7月,途虎养车已经拥有1700+工场店,覆盖全国超100座城市,累计注册用户已经超过5000万,覆盖超20%的中国私家车主。可以说,途虎工场店已经成为人们日常保养维修必去门店,是汽车后市场中名副其实的头部企业。
为什么途虎工场店能够在疫情期间蓬勃发展,逆势而上?这是因为途虎养车对工场店一直秉承着高标准、高要求,不断对其进行升级,完善门店服务模式,打造从线上选购、仓储物流、线下服务、线上评价的商业闭环,以完善的供应链,创新的服务模式为消费者提供更高标准、更高效、更便捷的体验。
那么,以后途虎工场店会被降维打击吗?从资本市场的趋势来看,维修保养及综合服务占比有绝对优势,产业利润结构的变动,决定了汽车后市场更加服务化的未来走向。途虎工场店在不断提高的集中化、规模化、数字化发展进程中,形成了完美的闭环生态链,很难被外来的力量撼动,更不可能出现所谓的降维打击。

未来,在汽车后市场赛道上,综合电商、垂直电商以及传统厂商电商将展开角力,途虎养车手握途虎工场店、途虎线上专业汽车保养平台两大杀器,绝对不会被被降维打击,反而会继续扶摇直上。
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责任编辑：kj005
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