校车|5岁幼儿死于校车,保护孩子应从心开始

【校车|5岁幼儿死于校车,保护孩子应从心开始】
校车|5岁幼儿死于校车,保护孩子应从心开始
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工作人员对校车车况进行检查(图文无直接联系) 。 (新华社/CICPHOTO/赵玉国/图)
又见一起幼儿因被遗忘在车内而死亡的悲剧 。 一名5岁的幼儿锦仔被遗忘在校车里 , 在高温的校车中被困近9个小时 , 严重脱水而身亡 。 事发后 , 幼儿园管理人林某、校车司机、跟车老师被逮捕 , 将被追究刑事责任 。 类似的事件一再发生 , 给校车安全管理敲响了警钟 。
在炎热的夏天 , 全国各地气温普遍能够达到30度以上 , 汽车在阳光暴晒后车内温度可能高达60度 。 人长时间被困封闭的车内 , 非常危险 。 据澎湃新闻报道 , 事发当天 , 锦仔乘校车到幼儿园 , 下车时没有跟上队伍及时下车 , 跟车老师带其他学生下车后没有点名检查人数 。 校车司机离开校车时 , 也没有发现车上的锦仔 。 锦仔被困在停在幼儿园对面空地上的校车里 , 长达9个小时 。
事实上 , 国务院《校车安全管理条例》明确规定 , 校车随车照管人员应当清点乘车学生人数 , 核实学生下车人数 , 确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车 。 但是有规定却仍然不能杜绝悲剧的发生 , 幼儿被遗忘在校车内死亡的事件仍然时有发生 。
为什么会这样?惩罚过轻可能是引不起重视的一个原因 。 据澎湃新闻检索司法文书网的多起类似案件判决结果 , 跟车教师、司机等直接责任人多被判过失致人死亡罪 , 刑罚多为三年有期徒刑 , 并且获缓刑;而因监督不力被指犯玩忽职守罪的相关部门负责人 , 则多因犯罪情节轻微 , 免于刑事处罚 。 造成儿童死亡的严重后果 , 责任人虽然被认定为犯罪 , 但不需要坐牢 , 甚至不用受刑罚 , 自然就不会引起重视 。 要杜绝类似事件发生 , 首先要对有关责任人判处实刑 , 切实的处罚才能引起重视 。
在锦仔的案件中 , 校车跟车老师、司机都没有发现他被困车内 , 班级老师发现他没有上课也没有及时跟家长联系确认是否请假 , 这些都是严重的失职 。 而幼儿园在发现他身亡后 , 还对家长撒谎说他是午休时突然休克 , 试图将他的死亡归为意外 。 这是非常恶劣的罪行 。
除了严格执行现有的管理规则 , 对违反者予以严惩 , 还应定期对幼儿进行被困校车的应急教育和演习 , 确保幼儿知道在被困时如何自救 。 随着汽车的普及 , 不只是上学乘坐校车 , 幼儿外出多数情况下会乘车 , 被困车内的情况也不时发生 , 学会自救十分重要 。 对幼儿来说 , 复杂的开车门操作可能难以记住 , 因为力气小 , 要破窗也很难做到 , 但是按喇叭这类简单的操作 , 只要可以爬到驾驶位就很容易做到 。 而车辆长时间鸣笛 , 就可以引起他人的关注 , 从而发现被困幼儿 。 这样的应急教育 , 其实不只是乘坐校车需要定期培训 , 每一个家长都应该经常教育孩子记住 。
对公共运营车辆来说 , 还可以通过技术手段防止有人被困 。 校车、公共汽车等车辆上还应该设置全覆盖的监控摄像头 , 安全监控系统能够通过人工智能对监控视频进行实时分析 , 如果在车辆熄火锁车后发现仍然有人在车内活动 , 可以自动发出声光警报 , 自动通过短信电话通知司机等 , 甚至可以自动打开车门 。 智能监控系统也可以自动分析上车人数和下车人数 , 确保没有人被遗漏在车上 。 在移动网络和人工智能技术普及的当下 , 要做到这些技术上并不存在困难 。 校车上还应该设置孩子容易触及的警报系统 , 并教会孩子使用 。 虽然加装安全系统需要一定的成本 , 但是却可以避免生命的损失 , 是绝对值得的 。
制定严格的规定 , 并严格监管 , 可能也很难避免人的疏忽大意 。 而技术的应用 , 可以极大减少因人为疏忽而带来的风险 , 应该大力普及 。