歼-11|我国最成功的一次装备引进，回报价值超过航母，改进出10种型号 f-16|空军

文章图片

文章图片
【歼-11|我国最成功的一次装备引进，回报价值超过航母，改进出10种型号】在上世纪70年代，美国率先为空军装备F-15重型制空战斗机和F-16轻型多用途战斗机，成为全球第一个装备四代战斗机的国家。紧接着苏联也加速了本国四代战斗机的装备，先后服役了米格29和苏27战斗机，保证了本国空军作战力量的提升。而在90年代爆发的海湾战争中，美国打响了一次“高科技”战争，四代战斗机成为了空战的主角，让外界见识到了美国强大的空军力量。也正是在这场战争中，我国也开始明白需要去装备先进的四代战机来提升空军实力了，毕竟指望歼-8和歼7战斗机去对抗F15和F16战机显然是不现实的。
而且在上个世纪90年代初期，台湾获得了一批美国研制的F-16A/B战斗机，虽然这批战斗机并不是最先进的型号，但是也装备了AN/APG-66雷达多普勒脉冲雷达与普惠F100-PW-200涡轮风扇发动机，最后一批F-16A/B战机还特意加装电子对抗吊舱，再加上从法国采购的幻影2000战斗机，对岸四代战斗机数量超过了200架。与此同时，日本空自也获得了三菱重工组装的F-15J战斗机，整个亚太地区也只有我国没有装备四代战斗机，这也让我国空军感到空前的压力。虽然当时已经开始了歼10战斗机的研发计划，但是短时间内没有四代战斗机装备是一个非常尴尬的情况，因此就需要去去寻找一款优秀的四代战机来装备。
在美国和其他西方国家拒绝对我国进行先进战斗机出口的时候，苏联（俄罗斯）罕见提出了四代战机的出口计划，表示愿意将米格设计局的米格29战机出口到我国。但是在经过实地考察和自身战略调整之后，我国选择了苏霍伊设计局的苏-27战斗机。与米格29战斗机相比，苏27战斗机的航程、作战半径和载弹量有明显的优势，并且其航电系统也相对于米格29战机来说要更先进不少。而在获得了第一批苏27战斗机之后，我国决定耗费巨资从俄罗斯引进苏27战斗机的生产线及相关生产技术，以便在国内进行组装生产，一方面可以在短时间内获得大量的四代战斗机，以提升空军作战实力，另一方面也可以提升国内航空制造业的整体水平。
国产苏27SK战机的代号是歼11A战斗机，也就是“11号工程” 。而在完成了96架歼11A战斗机的生产计划之后，我国工程师认为早期的苏27战斗机存在机体结构设计不合理和航电系统落后等问题，便开始对苏27战斗机进行改进升级。主要改进方向是使用国产新型复合材料，增强机体结构强度的同时降低战机的重量，换装国产大推力涡扇发动机WS-10A ，减少对俄罗斯AL-31F涡扇发动机的依赖，以及换装国产航电系统和电子战设备，保证歼11战斗机的超视距打击能力不输国外战机太多的水平。而改进之后的歼11战斗机，也被称为歼11B战斗机，是国外第一款的侧卫改进型战斗机。
可以说，在2005年完成首飞测试的歼11B战斗机已经慢慢摆脱苏27战斗机的桎梏，开始向现代化战斗机的方向发展。虽然歼-11B和苏-27SK的气动布局相差无几，但是内部结构设计、航电系统、火控系统、动力系统和武器系统都已经实现了全面国产化，将其视为一款新型战斗机也并不为过。当然，也可以认为歼11B战斗机是苏27战斗机的现代化改进型号，类似于苏35战斗机。也正是歼11B战斗机的研发成功让我国真正意义上掌握了重型战斗机的研发能力，为后续开发歼11BS、歼11BH、歼11D、歼15和歼16等10余个不同型号的国产侧卫战斗机打下了坚实的基础。