舒莫财经|拼多多拉低品牌“档次”？你怎么看？，美国车企“嫌弃”拼多多拼多多又遭“大牌”“嫌弃”了……今年

拼多多又遭“大牌”“嫌弃”了……
今年7月，拼多多商家发起了特斯拉的拼团活动。活动期间，原先售价29.18万元的特斯拉，优惠价在25.18万元左右，整整便宜了4万元。而就在拼单成功后，特斯拉官网却回应从未和拼多多有过这样的合作。 “敢玩不敢认” ，成为很多网友的观点。
【舒莫财经|拼多多拉低品牌“档次”？你怎么看？，美国车企“嫌弃”拼多多】毕竟此前，也有定位中高端的车企和产品在拼多多进行了拼团合作。例如：凯迪拉克XT5豪华版(5台)、大众途观(5台)、大众途昂(20台)等30台上汽集团旗下品牌车型，均完成了交易。

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难道是因为，这中间的4万元，是特斯拉提供的?当然不是，就目前的讯息来看。拼多多为消费者自掏腰包，补贴了4万元。简而言之，对于特斯拉公司而言，他的售价依旧是29.18万元，并没有什么损失。那么既然如此，为何还要闹成今天这般田地呢?“有失身份” ，是网友们给出的评价。

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对于特斯拉而言，一直将自己定位为中高端品牌。相较于在京东或者天猫，一直走低价路线的拼多多，似乎和特斯拉的定位很是“不匹配” 。简而言之，特斯拉并不希望自己的品牌和产品，被贴上“拼多多能买到”的标签。这样的标签，不利于高端定位的设立，甚至认为是一种“丢脸”的行为。不知道，作为看客的你，对于这样的美国品牌，如何看待。

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而拼多多惨遭大牌的“拒绝” ，已经不是一次两次。拼多多能够在两位“大佬”的眼皮子底下崛起，和其亲民的低价路线有着很大的关系。为了获得更多的消费者，拼多多近些年一直致力于“下沉市场”的开辟。而也正是如此， “下沉”许久的拼多多被大家和廉价、低端联系在一起。对于部分“自命不凡”的品牌，也常常不愿意和拼多多有联系。

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此前海蓝之谜、SK2等知名外国美妆品牌，也公开发文回应：自己的正品销售渠道，并不包括拼多多。即便这些补贴是拼多多自掏腰包，他们也在避而远之。一边享受来自拼多多的消费者，一边嫌弃拼多多。这些大牌，究竟怎么了?而对于拼多多而言，也因为这些大牌的“拒绝” ， “进城之路”很是坎坷.

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数据显示，为了能够顺利的实现“进城梦” ，拼多多一直在“倒贴” 。数据显示，今年一季度拼多多的补贴和推广费就接近73亿元。要知道与此同时，拼多多一季度的营收不过才65亿元左右。而既然是亏本买卖，拼多多为何还要做呢?归根究底，还是为了盈利。
下沉市场能够帮助平台迅速获得消费者，获得知名度。但是想要大幅度的盈利，一、二线大城市才是主流。而想要获得大城市消费者的青睐，高端品牌必不可少。而现在特斯拉等品牌对于拼多多的态度，或许也变相地证明拼多多想要“进城” ，还有不少的阻碍。
最后，你愿意花费更低的价格，购买来自拼多多的高端产品吗?快在评论区留言，告诉我们你的答案吧!