丹书战史|比猎虎更靠谱的坦克杀手,二战德国猎豹II坦克歼击车
【丹书战史|比猎虎更靠谱的坦克杀手,二战德国猎豹II坦克歼击车】猎虎重型坦克歼击车虽然是二战德国的大杀器 , 不过它为了提高火力和防护 , 牺牲了战车的机动性和可靠性 , 导致猎虎的战绩与它那门巨炮并不相匹配 , 不过二战时的德国其实还有猎豹II的研制计划 , 它无论是实用性还是可靠性 , 整体水平都比猎虎更靠谱 。
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走在猎豹I之前的猎豹II
在黑豹中型坦克研制取得一些进展的时候 , 以它的底盘为基础的坦克歼击车也开始酝酿 , 不同于广为人知的猎豹I坦克歼击车 , 最先提出的是一种安装88毫米炮的自行装甲车 , 当然这个时候它并不是猎豹II , 他被称为88mmSturmgeschützaufFahrgestellPanther , 字面意思大概就是安装88毫米炮的黑豹底盘自行火炮 。
不过这个初步的计划并没有得到持续发展 , 反倒是紧跟着它提出的另一个设计型号很快开花结果 , 这就是猎豹I坦克歼击车 。
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原本88mmSturmgeschützaufFahrgestellPanther在1943年中旬就被搁置了 , 不过在1944年时 , PaK80型128毫米重炮已经成为未来重型装甲车辆的发展趋势 , 于是最初的猎豹坦克歼击车再次被提起 , 在某游戏官网介绍中 , 称这是1944年5月时 , 由克虏伯工厂提出的设计计划 , 并获得了猎豹II的正式名称 。
猎豹II坦克歼击车
尽管现在很少有1943年猎豹II的详细资料 , 但从德军选择了猎豹I可以看出 , 它们俩的设计应该是有很大差异的 。 在火炮的选择上 , 早期猎豹II打算安装88毫米KwK43坦克炮 , 之后又打算安装105毫米炮 。 也许是思路等不够成熟 , 又或者底盘等改动太大 , 猎豹II的设计工作很快就停止了 。
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1944年时 , 面对盟军日益强大的装甲大军 , 就算是虎式的88炮也难以取得绝对优势 , 至少已经无法远距离轻松击杀盟军坦克 , 此时的猎虎都已经将主炮升级到了128毫米级别 , 猎豹II自然不能再走以前的老路 。
原本基于黑豹坦克的底盘基本不变 , 不同的是战斗室采用后置方案 , 和象式坦克歼击车类似 , 战斗室装甲采用倾斜角布置 , 正面倾斜度比猎豹I更大 。
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主炮当然是PaK80型火炮 , 与猎虎的主炮相同 , 没有安装炮口制退器 , 车体正面保留了黑豹的航向机枪;吸取了实战经验 , 猎豹II还有车长指挥塔 , 提升战场灵活性 。
猎豹II的初步设计 , 仅从技术上来说都很现实 , 运用的都是成熟的零部件设计 , 符合当时德国生产技术 , 不过仍然有人认为猎豹II不太适合 , 主要原因是安装更重的火炮 , 提升装甲防护后 , 猎豹II预计重量将会上升到51吨左右 , 比猎豹I重了5、6吨 , 因此机动上就会有所削减 。
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尽管如此 , 猎豹II相比于70吨级的猎虎仍然轻了20吨 , 只是装甲防护上肯定是有差距的 , 但足以应对大部分威胁 , 与黑豹中型坦克相当或者略强 。 至于机动性 , 1944年的黑豹中型坦克底盘已经成熟 , 故障率等都在控制范围内 , 相信以原本就45吨级的坦克增加约5吨的负重 , 尚在底盘的承受范围内 ,
综合来看 , 发展猎虎这种钢铁巨兽 , 倒不如退而求其次 , 发展防护力稍弱的猎豹II , 后者底盘、火炮等都是现成的 , 也符合当时德国的生产条件 , 而使用效率比动不动趴窝的猎虎要高得多 , 材料、工时的消耗更少 , 燃料的消耗也相对少一点 。
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