十万个品牌故事|各种尖端设备使美军强大，靠战争赚足了黄金白银，军火巨头马丁提到军火制造商

提到军火制造商，你或许会想到AK47之父卡拉什尼科夫，又或者会想到空中航运巨头波音公司。但是，如今美国乃至世界所装备的顶尖武器都来自这家名为洛克希德_马丁的全球最大军火商。 1995年，洛克希德飞机公司与马丁玛丽埃塔公司合并，这两家被迫退出民机业务的航空公司一经携手，便成为了全世界最大的国防工业承包商。
1912年， 23岁的艾伦_洛克希德和弟弟马尔科姆_洛克希德用筹集来的1200美元在加利福尼亚州圣塔巴巴拉市创建了Alco水上飞机公司，后该公司更名为洛克希德飞行器制造公司。
同年， 26岁的格伦_马丁创办了同名的飞机公司，先后在他公司工作过的人有道格拉斯、金德伯格、麦克唐纳。而在更早的1910年，他所开办的航空学校里，还有一位叫做威廉_爱德华_波音的学生。
1926年，洛克希德飞行器制造公司倒闭，两兄弟重新开办了洛克希德飞行器公司，但是好景不长， 1929年，两兄弟又将其卖给了底特律飞行器公司。在美国经济大萧条期间，底特律飞行器公司无奈倒闭，格罗斯兄弟（罗伯特与科特）收购了原洛克希德飞机公司部分，并沿用了这一名字，带领着洛克希德开始了二次创业。

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二战初期，一度因为生产设施不足，而被拉到大街上进行装备工作的P-38闪电战斗机完全在风头上盖过了日本的''零式''战斗机，成为美军震慑敌人的最佳武器。同时，在马丁公司的行政大楼前，也停靠着一批等待军方接手的B-26''掠夺者''轰炸机，在反法西斯战场上，这两家公司的确为美国军方提供了不可或缺的武装力量。
1943年，洛克希德公司推出了美国第一架有实战意义的喷气式战斗机XP-80 ，而提到这架飞机的同时，也就不得不提及洛克希德公司于同年所建造的臭鼬工厂。在首任总裁兼传奇设计师凯利_约翰逊的带领下，臭鼬工厂研发出了U-2侦察机， SR-71黑鸟和F-117夜鹰这三款至今仍然很难被超越的经典机型。其中， SR-71拥有最多传奇谈资，它每小时3529.56公里的速度至今没有被打破。 3.3马赫的速度让机身和空气摩擦产生的热量每次都能被雷达看到，但都拿它没办法。不过，由于其维护费用太高，再加上现在太空中有了更多卫星做侦查工作， SR-71于1990年退役。它所流传下来的故事也广为军迷传颂。
1975年，荣获多个勋章的设计师凯利离开臭鼬工厂，但是它仍在1985年的展会上用YF-22赢得了1991年美国空军的订单， 2005年YF-22正式交付给美国空军使用，就是现在的F-22猛禽。这笔订单也为洛克希德马丁公司直接带来五百多亿美元的进账。

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另一边，马丁飞机公司于1950年推出404民用客机，但是完全无法和后辈道格拉斯、波音等公司争夺市场。于是，它果断放弃了民机业务转向太空领域，也是最早被逼出大气层的航空工业先驱。
1959年，马丁公司推出美国第一款多级洲际弹道导弹Titan1 。 1961年，它和玛丽埃塔合并，更名为马丁_玛丽埃塔。 1968年，它收购了以制造航空器闻名的哈维铝业， 1992年更是收购了GE旗下的GE航天。
1989年，马丁_玛丽埃塔生产的''麦哲伦''号进入太空，两年后，它与TRW公司共同承包了6.59亿美元的项目以研制代号为''亮水晶''的机载导弹拦截机。
【十万个品牌故事|各种尖端设备使美军强大，靠战争赚足了黄金白银，军火巨头马丁】早在1950年，仿佛冥冥之中自有天意一般，洛克希德总裁罗伯特_格罗斯和马丁飞机公司总裁格伦_马丁出现在了同一张照片里。当时的围观者是否会想到，他们在45年之后，会携手制霸全球军工行业呢？
1995年，马丁·玛丽埃塔公司主席诺曼·奥古斯丁与洛克希德公司主席丹尼尔·泰勒普在纽交所外的合影宣告了这两家军工企业正式完成合并， 1996年，合并后的洛克希德马丁公司收购了劳拉公司的防务电子和系统分部后，毫无悬念的成为全球最大的防务合同商。次年，兵强马壮、实力超群的洛_马在纽交所发行新股，股票上有公司主题广告语:''我们永不忘记为谁工作'' 。