ZAKER生活|4米9长，气场超奥迪Q7，2.0T怼出265马力，被低估的合资大五座前言：还看汉兰达？这车号称被低估的合

前言：还看汉兰达？这车号称被低估的合资大五座， 4米9长，气场超奥迪Q7 ， 2.0T怼出265马力，还标配8气囊！

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经常关注国内汽车圈的朋友都知道，自主汽车品牌虽然在SUV层面具有很强的统治力，但是，这种统治力基本上局限于紧凑级SUV领域，在中高端SUV层面，大家伙儿还是更加倾向于合资品牌。汉兰达作为中型SUV领域的标杆，入华10年也火爆了10年，途观L具有大众的品牌背书，月销量过万稀松平常，锐界、昂科威等二三线品牌车型也虎视眈眈，国产车想要在如此多优秀车型中脱颖而出，还需要再练几年内功。
暂且不提国产车，抛开汉兰达、途观L、锐界、昂科威等“销量明星选手” ，合资阵营也不乏优秀的车型，它们的销量虽然不高，但产品力却非常的硬核，而jeep指挥官就是这样一款车。从外形颜值、做工用料、空间舒适性、动力配置、可靠性五个维度上分析， jeep指挥官不比汉兰达差，差的只是品牌影响力。

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指挥官在设计理念上延续了家族式的风格，重点凸显出年轻、时尚，当然也不缺少一丝经典的硬派越野风，这种理念还是比较符合男性消费者的审美。同时，细节上的处理也具有很强的原创度和辨识度，经典的七孔式前进气格栅加以熏黑处理的中网和下保险杠外包围，中网镀铬装饰条和LED远近光灯组相呼应，整个前脸浑然一体质感十足。

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双排气筒动感十足，尾灯的设计也很有特点，凌厉的腰线从尾灯一直勾勒至前A柱，在视觉上使得车身更加大气、修长。多辐式铝合金轮毂造型比较的前卫，且根据配置不同具有18、19寸可供选择，此外，翼子板后方还加入了commander英文指挥官的标志，更增添了几分洋气。

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中控内饰的设计相对内敛一些，纯黑色或者黑灰色的主色调偏昏暗，加以银色镀铬条点缀，在沉稳成熟中又营造出一丝活泼的气氛。传统T型对称式中控台比较大气， 8.4英寸屏幕、多功能方向盘、GPS导航、手机互联、一键启动等配置的应用，具有不错的实用性。此外，指挥官在做工用料上也比较给力，车内轻易摸得到的地方均采用真皮包裹，档次感不输30万级的奔驰、宝马。

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并在此基础上，指挥官的整备质量在1.9吨左右，且发动机缸盖、缸体均采用铝合金材料，重量多源于自身结构。同时，新车还全系标配8气囊、胎压监测、定速巡航、自动驻车、全LED大灯……由此带来的安全性能也领先同级。

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指挥官的空间对标汉兰达、途观L具有不小的优势，毕竟，汉兰达的轴距才2790mm ，而指挥官的轴距达到了2800mm ，它的车身长宽高分别为4873mm、1892mm、1738mm ，箱体式的车身结构对空间的利用率很大，使得第二排座椅的头部空间比较宽敞。指挥官的后备箱容积为1002L ，这是因为它没有七座版车型，个人拙见，指挥官可以增加七座版车型，竞争力会更加突出。当然，五座版车型的乘坐体验更加舒服，真皮座椅、全景天窗、后排空调等配置的应用十分人性化，多层隔音玻璃和主动降噪的存在，也带来不错的静谧性。

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最后再来看一下动力系统，指挥官全系搭载了一台代号为46338538的2.0T涡轮增压发动机，该引擎具有高低两种功率模式，最大马力分别为234和265马力，峰值扭矩分别为350和400牛米，低功率版发动机都比汉兰达的2.0T多14匹，匹配上美系经典的9挡手自一体变速箱，动力总成基本上做到了这一细分市场的顶峰。此外，新车还配备了适时四驱系统，悬挂为前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合。