SpaceX马斯克谈猎鹰火箭新目标：2021年实现单枚助推器至少10次回收利用 |

【SpaceX马斯克谈猎鹰火箭新目标：2021年实现单枚助推器至少10次回收利用】

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腾讯科技讯 8月22日，美国太空探索技术公司SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)重申，该公司仍在追求他几年前为其设定的重要火箭回收再利用里程碑，并透露其猎鹰火箭最终可能会在2021年实现一个近期目标，即单枚助推器至少10次回收再利用。
马斯克公开谈论可重复使用火箭已经有十多年时间，但直到2018年5月猎鹰9号火箭助推器Block 5首次亮相，其硬件才具备了再次发射的能力。在与采访人员举行的电话会议上，马斯克曾透露， Block 5升级包含了设计方面的变化，最终将允许SpaceX重复使用轨道级猎鹰助推器至少10次。通过定期维护和每十次左右的发射更换部件，每个助推器的飞行上限达到100次也是可能的。
自2018年5月11日Block 5助推器首次发射以来，猎鹰9号火箭和猎鹰重型火箭已经完成了37次发射，全部成功。期间，只有一次飞行中出现异常，即2020年3月的发动机故障，阻止了助推器回收，但并不妨碍任务的成功。
不包括三次完美的猎鹰重型火箭发射， SpaceX的34次猎鹰9号火箭发射总共由11枚助推器完成，平均每枚火箭发射次数超过3次。简而言之， SpaceX已经积累了大量的数据，可以用来判断Block 5的设计是否可靠，马斯克在Block 5新闻发布会两年多后有些选择性的观察。

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Block 5的升级已经超过了2018年为其制定的目标，单是猎鹰9号Block 5助推器平均发射超过三次这一事实就已经是了不起的成就。与此同时，就在几天前， SpaceX第六次发射和回收了同样的助推器，并在2020年3月至8月期间完成了三枚独立的猎鹰9号火箭助推器的第五次发射。
马斯克在最近发射成功后表示：“对于猎鹰火箭助推器到底能重复使用多少次，我也不确定，但没有明显的限制。可能会发射100多次，当然某些部件需要更换或升级。清洗所有9台梅林涡轮机是很困难的，但猛禽发动机在这方面要容易得多，尽管它是一个复杂得多的引擎。几乎从来不需要更换整个发动机，但有些单独的部件，如涡轮轮子，需要随着时间的推移进行更换。这类似于喷气式发动机。 ”
现在，有了所有这些经验，猎鹰9号火箭Block 5助推器已经完成了10次飞行再利用里程碑的60% ，马斯克说“100多次飞行是可能的” 。

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考虑到猎鹰9号火箭助推器上的9个M1D发动机可能是每枚火箭最难快速安全地重复使用的部件，人们非常容易相信，单个助推器只需少量的定期维护和维修就可以发射数十次，甚至数百次。从这个意义上说， SpaceX有效地实现了马斯克的长期梦想，即建造一种接近飞机可重用性的火箭。
当然，与大多数现代飞机相比，即使是100次飞行的猎鹰火箭助推器仍有相去甚远，但这仍将是历史上任何其他运载火箭(特别是包括航天飞机)的巨大进步。

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马斯克表示， SpaceX仍在积极推动猎鹰9号火箭助推器重复飞行10次，并执行星链卫星发射任务，这将允许该公司降低自己发射的风险。如果SpaceX平均每60天能发射一次猎鹰9号火箭助推器B1049 ，该公司最早可能在2021年第二季度达到至少回收再利用10次的里程碑。
这位SpaceX首席执行官还回应了联合发射联盟公司(United Launch Alliance)等传统航空公司自以为是的说法，驳斥了助推器重复使用在实现10次飞行重复使用之前“没有意义”的理论假设。相反，马斯克说， SpaceX只需要让每个助推器飞行三次，以确保助推器重复使用，这就比建造新火箭更便宜。