荣华之武器堂|着手加强海岸炮兵建设，356毫米铁道炮问世，加强苏维埃国家防御 1929年7月15日

1929年7月15日，中央委员会通过了“关于加强苏维埃国家防御”的决议，其中说：“为了进一步采取及时的部署和广泛的工作，加强和改进红军的技术装备，决定：政府将会加强工业步伐，提高了红军的装备；在未来两年将会把现代化的武器装备生产并装备部队，它们包括现代化的火炮、现代化的坦克和装甲车等” 。这项法令为苏联武装力量的重建和技术发展确定了主要方向。对于海海岸炮兵来说，经过现代化改造之后，大幅度提升了自身的战斗力，在战术和技术上接近了当时欧洲主要要海军强国的海军火炮水平。

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1930年代爱沙尼亚的305毫米海岸炮
要实现现代化，有一个先决条件就是大量的资金投入。得益于当时苏联整体国民经济的恢复发展，因而1930年拨给海岸炮兵的预算比1926年同比增长了5倍。预算的分配大致比例为68%用于对原有海岸炮的现代化改造， 32%预算用于修建新的海岸炮阵地。根据预算，到1930年底，一共需要完成下述海岸炮兵部队的现代化任务：3个305毫米海岸炮兵炮连（12门）、7个203毫米海岸炮兵连（26门）、20个152毫米海岸炮兵连（77门）和4个120毫米海岸炮兵连（14门）。
【荣华之武器堂|着手加强海岸炮兵建设，356毫米铁道炮问世，加强苏维埃国家防御】共和国军事委员对于海岸炮的技术改造表示了高度的关注，在1928年3月5日至1930年3月27日7次听取了相关问题的汇报，不过遗憾的是，和以前一样，海军对于海岸炮兵没有整体管理和规划计划。 1930年3月27日，共和国军事革命委员会第17号命令决定成立Береговаяартиллерия海岸炮兵。 1930年4月，红军总参谋部和红海军司令一起制定了海岸炮兵3年（1931-1933年）发展规划。规划在考虑到当时国家财政和经济的能力并在1930年6月13日获得批准。规划的主要内容有：加强现有海岸炮的机动性，采用机械牵引和铁道牵引；就对现有海岸炮进行现代化改造；小批量建设新的海岸炮阵地与海岸炮；在北方重建海岸炮兵。 3年规划的整体预算相当于1926-1930年预算的4倍。

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如今红山炮台的TM-1-180海岸炮
由于苏联海岸线的广阔，因而这就是为什么在3年规划中特别重视机械牵引和铁道牵引海岸炮的建设。根据规划，一共拨出了预算的71%用于这些火炮的生产，一共建设20个海岸炮兵连（67门火炮，包括6门356毫米、6门203毫米、16门180毫米和39门152毫米）。
铁道海岸炮的想法最早1927年由工程师杜科尔斯基（А.Г.Дукельский）提出，他的想法是利用未完工的“伊兹梅尔”级战列巡洋舰主炮（一共11门， 1913年英国维克斯公司制造）生产356毫米铁道海岸炮。 1930年初，共和国军事委员会决定组建一个特别设计局用于这型火炮的生产，该项目在1930年4月29日获得通过，火炮型号定为ТМ-1–14（ТМ表示Транспортерморской海军移动型， 1表示第一种型号， 14表示口径14英寸356毫米），并为此修建了1条2千米的铁路线。在1932年4月5日的炮击测试中，革命军事委员会认为该型火炮机动性很好，操作比较方便，射击效率较高且符合时代需求。鉴于其可靠性，在1933年6月8日和6月15日分别拥有了第2门和第3门。之后在1933-1934年又生产了6门ТМ-2–12型305毫米铁道海岸炮。 1938年又利用1915年沉没的“玛丽亚女皇”号战列舰的305毫米主炮生产了3门ТМ-3–12型305毫米铁道海岸炮。
同时，计划给黑海舰队新建4个海岸炮兵连（8门305毫米和8门203毫米海岸炮）和5个高射炮兵连（12门76毫米高射炮）；给波罗的海舰队新建4门203毫米海岸炮和4个高射炮兵连（16门76毫米高射炮）。