8月17日 ， 吉利汽车（00175）公布中期业绩报告 ， 截止6月30日 ， 吉利汽车上半年累计收益为368.20亿元 ， 同比下滑23%；净利润更是下滑43%至22.97亿元 ， 低于预期 。 其上半年全球销量则下滑19%至530446辆 。 此外 ， 基于对未来经济环境的预判 ， 吉利集团还决定将2020年销量目标由141万辆下调6%至132万辆 。
业绩的下滑 ， 主要来自疫情的冲击 ， 上半年 ， 吉利集团在中国市场销量为510873辆 ， 同比下滑17%,但仍跑赢市场整体表现；不过 ， 吉利在海外市场受到的冲击更为明显 ， 上半年 ， 吉利集团出口量下跌49%至19573辆 。
展望未来 ， 吉利集团将在下半年引入更多新品 。 吉利品牌方面 ， 下半年将推出一款基于CMA平台开发的全新紧凑型中高端轿车以及新一代博瑞GE；高端品牌领克方面 ， 下半年将带来一款全新紧凑型SUV和 新一代领克01；新能源几何品牌下半年登陆的新品为一款全新紧凑型电动SUV几何C以及一款紧凑型电动轿车 ， 产品“风暴”有望提振集团销售业绩 。
【销量|吉利上半年净利下滑43% 并下调全年销售目标6%】但同时 ， 吉利也预计全球疫情还将持续影响集团下半年的工作；同时 ， 中国市场的白热化竞争 ， 也将对汽车企业的销售表现以及盈利能力造成压力；更长远来看 ， 随着预期外商投资限制逐步放开 ， 中国汽车企业还将面临更多挑战 。 由此 ， 吉利集团决定将2020年销量目标由1410000辆下调6%至1320000辆 。 （采访人员 郭跃）

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