海纳新闻|，揭开遮羞布，五角大楼已无计可施？美军机乔装抵近中国被抓现行 8月12日

8月12日，据香港《南华早报》报道，本月5日美国一架E-8C飞机抵近侦察时被抓现行，一度“被识别为商业客机” ，甚至有文章认为其“故意”伪装成客机。

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【海纳新闻|，揭开遮羞布，五角大楼已无计可施？美军机乔装抵近中国被抓现行】那么美国军机是如何伪装的呢？据悉， 5日晚间，美军一架E-8C空地监视飞机对华进行抵近侦察时被位于广州南部的空中控制雷达系统发现，最初认为该飞机为一架商业客机，但当时飞行高度超过9000米，直至飞机飞近广东省省会时， E-8C才意识到自己瞒不住了，不得不应答，并且使用了自己常用的代码，承认自己一架美国军用飞机。实际上，据中国军事专家张学峰介绍，北约军用飞机一般除了携带敌我识别器以外，还会携带适用于民航空管系统的应答机，以便空管雷达识别、管理，避免与民用飞机危险接近和相撞。在执行常规训练任务时，应答机通常是开启状态。即便是一些执行敏感军事任务的军机，为了民航和自身安全，也会打开应答机。

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那么中国军事专家张学峰又是如何揭开此次美方军机“乔装”事件的遮羞布的呢？事实上，美军拥有多款以商用飞机为基础研发的侦察机，当它们接近中国领空时通常会偷偷跟在民航飞机后面。张学峰表示，美国军机走民航航线可能基于以下三点考虑。第一是为了方便自己。因为大型特种飞机基于客机和运输机平台研制，他们需要考虑航线的经济性，所以为了快速完成侦察任务，就会占用部分民航航线行驶。第二种目的是进行试探性侦察，看看中国的空管系统和防空系统反应能力如何，能在多长时间、多远距离发现这种行为。第三个目的是误导对手，增加对方处置此种问题的难度。

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张学峰认为，这是美国人日常侦察，面对中国的严格的空管和防空系统，美国已经无计可施了，所以可能不会通过改变应答机代码伪装成民航客机，因为这种伪装通常是进入侦察航线时才会用。战时制定的侦察航线通常要专门进行规划，而和平时期多数侦察航线相对固定。