车质网|一汽马自达阿特兹是如何做到的，爱上驾驶( 二 ) 拥堵

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众所周知，马自达品牌是一个很有个性的汽车品牌，尤其是对旗下每一台车的操控，有着极尽苛刻的追求。当然，这其中也包含了一汽马自达阿特兹。马自达“ZOOMZOOM”的品牌口号听起来很像儿童模仿发动机轰鸣的声音，而这正是它的精髓所在， “一个人对速度的追求和梦想是与生俱来的。比如小时候的荡秋千、开卡丁车，非常快，这都体现了人本能地对速度和刺激有一种欲望。随着一个人逐渐长大，随着工作、学习、生活压力逐渐增大，这种本能慢慢被压抑着。而马自达设计的每一款车，就是想激发每个人儿时对速度的渴望与梦想。 ”
所以，一汽马自达将阿特兹从车身架构、底盘悬架以及车轮实现了全面换新，车身有着140余处的升级，同时悬架也进行了30%的再进化，从而为驾驶者呈现出更加纯粹的驾驶体验。此外，阿特兹还配备了GVCPLUS升级版加速度矢量控制系统，其以“人本理念”和“通过发动机控制提高底盘性能”的全新设想研发，摒弃了“机械为大”的想法。系统会实时监测驾驶者的转向动作，计算合适的重心移动量，并向发动机发送控制指令，比如驶入弯道时，通过对发动机扭矩的微控，优化前/后轮负载，分别达到提高前轮抓地力和转向响应性，以及提高后轮抓地力和行驶稳定性的效果。

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操控，就是阿特兹“俘获”小王的最终秘密武器，即便对于像他这样的新手驾驶者，也能够尽情享受驾驶乐趣，这便是马自达奉行的“人马一体”造车原则。或许，能够载你上下班的任务，随便一款车型都能够完成。但，能让你爱上驾驶，开始期待每天上下班的路途并乐此不疲的魅力，却是马自达品牌在汽车运动化方面深耕多年的成果。一辆车如果可以赋予生命力，使其不再只是冷冰冰的工具，而是有温度，能与你沟通，给你带来愉悦，甚至能够帮助你发泄负面的情绪，那将是多么美好的事情。这就是马自达的“人马一体” ，其并非是伪命题，而是呈现在消费者面前一份诚意十足的礼物。
总结：

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在一汽马自达阿特兹身上，可以明显察觉到它产品力提升所带来的变化，出色NVH表现，静谧的车内隔音降噪水平，一扫此前日系品牌车型噪音大的流言蜚语。而对车身钢性以及悬架系统的升级，进一步提升了阿特兹操控方面的极限。如果你担心驾驶技术不够纯熟，那么马自达独有的GVCPLUS加速度矢量控制系统能够通过电控系统，更进一步提高车辆可控性，从而最大限度发掘驾驶者与车辆的潜能，使驾驶者获得极致的驾驶体验。
从“ZOOMZOOM”到“人马一体” ，马自达的造车理念永远都是以人为本，并以此为出发点，再将操控和舒适这天平两端相互矛盾的元素融合在一起。所以难怪小王会通过阿特兹改变了自己的生活状态，因为像这样能够兼具质感、舒适与运动，同时还能做到与人沟通的时尚座驾，又有谁会狠心拒绝呢？