撸车以后|至今0骂声，油耗6.6L才10.69万，超越CRV，不到一年甩20万辆在我们聊到现在最受国人认同的车型

在我们聊到现在最受国人认同的车型，很多朋友们开始推荐国货车型，因为国货车型现在在很多方面已经超越了合资，不仅是颜值，配置，而且从价位来讲，也是占据绝对优势的，特别是紧凑级SUV ，相信不少人会说哈弗H6 ，它当然是老大哥的存在，但是接下来让人意想不到，在销量上和口碑上都不输给哈弗H6的车型，不是吉利博越，也不是合资的本田CR-V ，途观，而是这款长安CS75PLUS ，它的月销量基本上都稳定在了2万辆以上，而且在价格上很明朗，就是10万级，终结了合资的“暴利时代” 。

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不到一年狂甩20万辆，至今0骂声，油耗6.6L才10.69万，成功超越CRV 。
众所周知，长安CS75PLUS是2019年上市的一匹黑马，上市一年销量就突破20万辆， 2020年5月更是拿下了SUV销量榜第一的称号，在面对着传统竞争对手本田CRV、途观等合资车的冲击下，长安CS75PLUS表现出了国货优势，它不仅满足了全年龄段消费者的审美，一边炫酷没有少，一边又是稳重大气，而且上市至今零骂声的水准， 1.5T+6MT豪华型最低仅售10.69万， 2.0T+8AT旗舰型顶配车型也仅15.49万，光就那个气势，想不火都难。

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CS75PLUS定位于一款轿跑，给人最为直观的感受，就是那低趴而又狭长的车身，它的全车的重量达到了1.7吨多，非常稳重，它的车身长宽高也分别达到了469018651710/1700mm ，轴距也达到了2710mm ，它配备了皮质运动型座椅，包裹性和支撑性表现不错，主驾驶座配备了6向电动调节，高配还带有座椅记忆功能， 180度的天窗真正实现了全景，无论是空间上还是座椅的舒适度上，都不输给本田CRV 。

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长安CS75PLUS的外观设计，兼顾到了所有年龄段的消费者，它新车前脸设计年轻化，最新的蝶翼式更加大气了，犀利的大嘴看上去充满了攻击性，衬托出的镶嵌在中央的长安的LOGO ，两侧是犀利的LED大灯组，让前脸更加年轻动感，与之呼应的尾部设计饱满，贯穿式的尾灯搭配夸张的四出排气，运动感十足，车身侧面上非常的帅气，细腻而清晰的腰线布满整个车身，它强调了力量感和光影效果，腰线和起伏的表面非常立体，悬浮车顶让CS75PLUS看起来更加时尚。
【撸车以后|至今0骂声，油耗6.6L才10.69万，超越CRV，不到一年甩20万辆】

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打开车门，长安CS75PLUS的内饰给人感觉很惊艳，红色与黑色搭配的主调，使得整车氛围简约中带着几分运动，中控采用了沉浸式三联屏的设计，全液晶仪表盘，并带有经典、运动、简约和自动四种显示模式，中控屏内置的梧桐车联系统，功能十分丰富，也为它增添了科技感，在实用配置上还有并线辅助，全景影像，车道保持，疲劳驾驶提示，发动机自动启/停，陡坡缓降， APA5.0遥控代客泊车功能等实用配置，加上10余项主被动振动噪声控制技术，怠速噪音低至37分贝，带来的静谧性，品控也足以比肩合资CRV 。

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现在的长安CS75PLUS ，绝对是国货SUV中的第一梯队，它分别搭载的是蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT ，与蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT两套动力组合，最大功率分别为131KW/178Ps、171KW/231Ps ，峰值扭矩分别为265N.m、360N.m ，除了省油，油耗最低能够开到6.6L ，无论是起步加速还是提速超车，都快人一步。