经济观察网特斯拉“拒交门”案件再发酵发声明指拼多多武汉团购用户上演假提车

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经济观察网采访人员干群芳特斯拉和拼多多的“拒交门”事件剧情越来越扑朔迷离。 8月18日晚，据多家媒体报道，在宜买车与拼多多的协助下，此前被特斯拉拒绝交付并取消订单的团购车主成功提车，并已为车辆上险。然而，随后有特斯拉员工在微博发文对此进行辟谣， “今天晚上9点15分到9点30分，我们还在和PDD事件中的武汉客户沟通他买车的事情。可是8点多就全网都在报道他提到车的消息了。赤裸裸的假新闻！”这条微博随即被特斯拉对外事务副总裁陶琳转发。
对于特斯拉的辟谣， 8月19日凌晨1点，据媒体报道，武汉拼多多团购用户确认，确实在8月18日晚间已经提车并且上车险，不过其使用的是家人账户，因为自己的名字已经被特斯拉拉黑，无法购车。拼多多工作人员确认，该用户提车使用了拼多多提供的两万元补贴，价格与此前一致。
对此， 8月19日早间，特斯拉向经济观察网发来官方声明：
1、特斯拉从未将任何车主拉黑，也从未有过黑名单。
2、我们自始至终都在与车主积极沟通，主动提供多种解决方案，都被车主在现场的“家人”否决。
3、经交付数据查明，本次提车车辆已于7月28日在官网下单，而我司取消武汉车主订单的时间为8月14日，与车主描述的因被拉黑而使用家人名义下单的说法不符。
4、在所谓“武汉车主交付”的报道中，使用的拖车、签字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付规范，非特斯拉正常流程。我们对这种通过自导自演制造新闻，恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨，并奉劝相关方遵守基本的商业道德底线，停止为了自身利益玩弄公众舆论和消费大众情绪。
5、我司保留追究相关方法律责任的权利。
随着特斯拉官方声明的发布，其与拼多多的团购拒交付事件也进一步发酵。今年7月21日，连锁汽车销售平台宜买车在拼多多上推出了特斯拉Model 3车型的万人团购活动，活动方为用户提供2万元补贴，补贴后Model 3售价为25.18万元，相比官方补贴后的指导价27.155万元便宜了近2万元。虽然活动仅提供5个名额，但由于特斯拉国产后的畅销，截至7月22日18点30份，页面显示报名人数已经达到3.7万人。
但特斯拉当日就对此活动发表声明，称未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。而拼多多则表示，已与商家核实，车型为特斯拉正品，补贴也是真实的。
双方的对撕影响到了花出真金白银的消费者。 8月14日，一名成功拿到团购名额的武汉用户表示，在从特斯拉官网下单且付款后，特斯拉拒绝交付车辆，原因是在交付过程中，特斯拉方面得知付款方并非消费者本人，而是拼多多， “这一行为违反了特斯拉订购条款中明确约定的禁止转卖条款，我们会依据合同约定的购车方违约条款取消此订单。 ”特斯拉方面表示。
【经济观察网特斯拉“拒交门”案件再发酵发声明指拼多多武汉团购用户上演假提车】不过，对于特斯拉“转卖”的拒付理由，拼多多方面和被拒付的用户均不认同。拼多多“秒拼”事业群小二乐福在8月14日晚间表示，车辆系消费者本人与特斯拉签署订购协议，不存在订单转卖，将支持消费者维权，并积极落实交付工作。特斯拉方面则在8月17日表示，如果该车主能够通过官方渠道（而非借由拼多多）正常下单，特斯拉将提供一定的弥补措施；如果车主决定起诉拼多多，特斯拉将提供法律援助。
而同样是8月17日，一名来自上海的拼多多团购车主表示已经成功提到车，特斯拉一时被贴上“双标”的标签。不过，对此特斯拉方面回应称，上海车主“全程都是拼多多的人用客户信息代为下单” 。多位业内人士猜测，上海车主成功提车，可能是因为交付过程中，特斯拉方面并不知晓拼多多的参与，而并非特斯拉“双标” 。而武汉车主也拒绝特斯拉的补偿，要求特斯拉把之前下订的车辆予以交付，并且表示要起诉特斯拉。

经济观察网特斯拉“拒交门”案件再发酵 发声明指拼多多武汉团购用户上演假提车

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