然而 , 布莱恩S和战友们并没有意识到 , 阿蒙森斯科特科考站附近有一个神秘的“禁飞区” , 当时官方只是简单地告知布莱恩S所在的运输队“不可以靠近那个禁飞区 , 因为那里有一个空气采样站 , 飞机的尾气会污染当地的空气采样” 。
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在初期的运送任务中布莱恩S的运输队完成任务还算顺利 , 只是经常在飞行过程中看到一些不明飞行物 , 在飞机运输的航线附近经常会看到一些银色圆盘状物体在空中 , 或有规律地盘旋;或静止不动底悬停 。 由于南极洲气候恶劣加上积雪反光严重会出现一些光晕现象 , 布莱恩S和队友们认为可能是一些自然现象产生的幻觉 。 直到他们接到了一个突如其来的紧急任务之后 , 布莱恩S和战友们才意识到一切没有那么简单 。
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1995年12月的一天 , 布莱恩S所在的运输队接到了一个紧急任务 , 需要运送一位严重伤员前往澳大利亚的戴维斯科考站进行治疗 , 由于时间紧急 , 布莱恩S的运输队在到达阿蒙森斯科特科考站之后 , 没有像往常一样报备飞行路线就匆忙启程 。 巧合的是 , 从阿蒙森斯科特科考站到戴维斯科考站的直线航线刚好经过禁飞区上空 。 在即将飞越“禁飞区”时 , 布莱恩S的运输队接到了阿蒙森斯科特科考站的紧急联系 , 要求他们绕开“禁飞区” , 然而当时的天气情况并不允许改变航线 , 布莱恩S的运输飞机最终从禁飞区的斜45度区域经过 , 这时候布莱恩S和机组人员都看到了永生难忘的一幕 。
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他们从飞机上看到之前被告知的“禁飞区”位置 , 有一个比足球场还要大的黑色巨洞 。 从洞口的黑色来判断 , 这个洞的深度深不可测 , 更让人匪夷所思的是 , 布莱恩S和机组人员发现雪地上有不少运输车 , 正在顺着一条条黑色轨道不断开往“黑色巨洞” 。 布莱恩S强调自己不会看错 , 因为雪白的雪地上 , 一切黑色和有规律运动的物体都格外显眼 。
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之后 , 布莱恩S和机组人员们遇到了更离奇的事情 。 在他们的运输机安全抵达戴维斯科考站放下病人之后 , 被告知“所有机组人员不得离开 , 去会议室等候” 。 10多分钟后 , 进来一位没有说明自己身份的“神秘人” , 他用严肃的口吻先是感谢了机组人员们勇敢完成了运送病人的任务 , 之后非常坚定地告知布莱恩S和队友们:“我知道你们看到了一个不寻常的事物 , 但你们永远都不会谈论这个!”
虽然最终机组人员都没有签署任何保密协议 , 但在布莱恩S的回忆中 , 这很明显是一个口头警告 。 在运输飞机的回程中 , 布莱恩S和机组人员关掉了应答器 , 大家在飞机上开始了激烈的讨论 , 他们一度把之前运输过程中发现的银色圆盘状物体和这个“黑色巨洞”联系在一起 。 但很快 , 这件事就被抛诸脑后 , 大家都避免再提起 , 直到后来的一次聚会布莱恩S才偶然解开了谜团 。
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在麦克默多站有一个酒吧 , 每个月都会举办一次聚会 , 来自美国其他南极科考站的工作人员有时候也会参与 。 有一次 , 布莱恩S碰到了一位在阿蒙森斯科特(就是附近有禁飞区的科考站)的工作人员 , 有点喝醉的布莱恩S半开玩笑地说道:“我知道你们科考站附近的秘密” , 对方看了布莱恩S一眼轻描淡写地说:“你是指那些‘访客’吗?” , 布莱恩S再次试探问道:“你是指来参观的人吗?” , 那个人突然压低声音说:“这些访客不是人类 。 ”
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据布莱恩S回忆 , 对方之所以用“访客”这个词语 , 是为了避免提到“外星人”或者“外星生物”这样的字眼 。 当布莱恩S想要更进一步试探时 , 对方拒绝说明并借故离开 , 但不死心的布莱恩S事后依旧通过其他的站内人员了解到“这个黑色大洞的内部是某种外星生物在地球上建立的基地 , 也是人类和外星生物联合设立的一个秘密基地” 。
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