爱论车空间|8月这三款要上市的国产车值得你细品,最高预售价66万( 二 )


动力方面 , 红旗H9将提供两种动力选择 , 分别是4缸2.0T发动机与48V电机所组成的轻混系统和3.0LV6机械增压发动机 。 其中2.0T发动机最大功率252马力 , 峰值扭矩380牛?米;3.0升V6机械增压发动机最大功率272马力 , 峰值扭矩400牛?米 , 两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱 。
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总的来说 , 被认为是一场视觉盛宴的红旗H9 , 的确打破了中国无自主高端轿车的局面 , 向上探索 , 填补了空缺 , 拍手叫好很容易 , 但实际购买或许还是需要强大的“情怀”去支撑 。 且从销量成绩上看 , 品牌虽连续呈上涨趋势 , 势如破竹 , 但截止目前 , 其实今年任务完成还不到44% , 这真的就叫做任重而道远啊 。
宝骏RC-5
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这两年的新宝骏真的像是开了挂 , 比如即将上市的这款RC-5就非常对论哥的胃口 。 外观来看 , 新车采用官方名为“星际几何”设计语言 , 星辉矩阵式进气格栅搭配断点式元素 , 具有较高的辨识度 。 两侧大灯组采用分体式设计 , 下方为充满几何元素的设计 , 搭配狭长的LED日间行车灯 , 营造出一种前卫感 。
车身侧面平直的腰线从车头延伸至车尾 , 从视觉上提升了车身长度 。 轿车版采用了类似溜背的造型 , 看上去增添了一份运动感 。 旅行版车型采用了隐藏式B/C/D柱设计 , 营造出悬浮式车顶的效果 。
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尾部来看 , 新车还采用了时下流行的贯穿式尾灯设计 , 与前灯组相呼应的同时 , 提升了车尾的层次感 。 外观配置方面 , 新车标配透镜前大灯、前大灯延时关闭+高度可调、LED日间行车灯、后雾灯、铝合金轮圈等 。
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进入车内 , 新宝骏RC-5的中控台采用环抱式设计 。 新车内饰运用了大量的几何设计元素 , 包括造型方正的中控屏、平底式方向盘、挡杆附近的折线设计等 。 内饰配置上 , 新车提供主驾驶座椅6向调节、副驾驶座椅4向手动调节、行李厢照明灯、新宝骏车联系统、OTA在线升级系统、手机App远程控制车辆、10.25英寸触控屏、前后电动车窗、电动空调、车内PM2.5过滤系统等 。
动力方面 , 新车搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率分别为99马力和147马力 , 峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米 。 传统系统与之匹配的是6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速器 , 工信部综合油耗为6.2L/100km 。 悬挂方面 , 新车采用麦弗逊式独立悬挂/扭力梁式半独立悬架 。
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从新宝骏RC-6上市后的业绩表现来看 , 新宝骏品牌在轿车市场具有一定认可度 , 相比RC-6 , RC-5的优势是价格门槛更低 , 这将有助于销量提升 , 另外在与同级车的对比中 , 宝骏RC-5有着优秀的车身尺寸、丰富的智能配置、成熟的动力系统以及品牌累积下的口碑 , 这些都是消费者十分看重的产品点 。 综上所述 , 这辆车上市即爆款的几率应该不低 。
受疫情影响 , 上半年国内车市可以说非常低迷 , 狭义乘用车销量771.2万辆 , 同比下降22.5% , 不少车企因此叫苦不迭 , 甚至部分车企面临被淘汰出局的危险 。 很显然 , 下半年是车企“翻身”的好机会 , 毕竟从5月开始 , 国内汽车消费已有显著回暖的势头 , 眼看“金九银十”将近 , 赶在8月推出新车型的确是还不错的选择 。