顾宏地|小鹏汽车赴美申请上市，造车新势力三强，即将正式相遇美股显示|比例|蔚来|人民币|消息资讯|融资|

终于，小鹏汽车也要上市了。
8月7日，小鹏汽车正式向美国证券交易委员会递交招股文件，文件显示公司将拟按代码拟定为“XPEV” ，若小鹏汽车成功IPO ，它将是第三家在美上市的初创电动汽车企业。

文章图片
王兴曾预言，国内造车新势力中剩下有三家，分别是蔚来、理想、小鹏。随着蔚来、理想先后上市，小鹏也将奔赴美股。造车新势力三强，即将正式相遇美股。
蔚来汽车（NYSE：NIO）和理想汽车（NASDAQ：LI）已分别于2018年9月、2020年7月在美融资10亿美元和11亿美元，当前市值分别约为158亿美元和142亿美元。
小鹏汽车称，此次IPO所得融资将分别有100万用于研发和扩大销售渠道，剩余资金将用于一般公司用途，包括营运资金需求。

文章图片
公开资料显示，小鹏汽车创立至今已经历了10轮融资，投资者包括IDG 资本、晨兴资本、中金资本等，融资金额或已超过163亿元人民币，其中在A+轮与B轮融资中，阿里巴巴集团均有参与。
此次小鹏汽车提交的招股书中显示，小鹏汽车联合创始人、董事长及首席执行官何小鹏持股比例为31.6%；小鹏汽车联合创始人、董事及总裁夏珩持股比例为4.9%；顾宏地副董事长兼总裁顾宏地持股比例为2.8%；小鹏汽车联合创始人、董事及高级副总裁何涛持股比例为1.6%；小鹏汽车所有高管和董事总持股比例为40.9% 。

文章图片
【顾宏地|小鹏汽车赴美申请上市，造车新势力三强，即将正式相遇美股】此外，招股书还显示，小鹏汽车自成立以来尚未实现盈利。 2019年小鹏汽车收入为23.2亿人民币，较2018年增长逾238倍。但由于2019年研发投入为20.7亿，全年净亏损36.9亿。2020年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿人民币，毛利为-3611.6万，毛利率为-3.6% ，同比大幅收窄（2019年同期为-38.23%），研发投入6.3亿，上半年净亏损7.95亿。