易车网|WEY坦克300/哈弗大狗只是开始,长城未来新车抢先看
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易车原创在不久前举办的2020成都车展上 , 长城汽车新品集中亮相 , 而在未来 , 旗下的WEY、哈弗和欧拉品牌将会有众多新车发布 。 同时值得一提的是 , 长城汽车还公布了柠檬和坦克平台规划 , 由此可以预见 , 在不远的将来 , 长城汽车将会拥有SUV、皮卡、MPV , 以及各种级别的轿车产品 , 用户覆盖度会进一步加强 。
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就重要程度来说 , “柠檬平台”、“坦克平台” , 还有“咖啡智能”三个关键词 , 直接预示着长城汽车的未来 。
在此规划下 , 未来长城汽车将成为不仅限于SUV、皮卡制造 , 还包括各级别轿车、MPV以及各种燃油、混动、纯电和氢燃料电池在内的全产品线汽车制造商 。
平台涵盖车型动力形式亮点柠檬A0/A/B/C/D级SUV/轿车/MPV燃油/混动/纯电/氢能源2021年推第一代FCEV车型坦克B/C/D/D+级SUV/皮卡燃油3.0T动力/9AT变速箱看到上面的表格了吧!简单来说 , 柠檬平台的覆盖范围更广 , 着重生产走量的高性价比产品 , 比如哈弗H6、哈弗大狗还有欧拉好猫等 。
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柠檬平台拥有438个基础模块和113个标准模块 , 将涵盖A0/A/B/C/D级的SUV、轿车和MPV车型 , 前轮轴距适用范围1540-1680mm , 后轮轴距适用范围1550-1690mm 。 与之前的产品相比 , 整车质心将降低30mm , 转向精准度提升16% , 车身侧向刚度增加15% 。
动力方面 , 柠檬平台将涵盖燃油/混动/纯电动以及氢能源车型 , 并且除了现有的7速双离合变速箱外 , 还将搭载9速双离合变速箱 , 可承受最大400Nm的扭矩 , 传动效率为96.2% 。
混动方面 , 柠檬平台将分别推出注重经济性和动力性的车型 , 注重经济性的新车将具有四种驱动模式智能切换 , 节油率可达48-50% , 纯电续航里程200km 。 注重运动性的新车0-100km/h的加速时间仅为4.3秒 , 最大纯电续航里程184km 。
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WEY作为长城汽车高端品牌 , 旗下的坦克300将会出于坦克平台 , 这是未来长城汽车立足专业SUV制造商而推出高性能SUV制造平台 。
坦克平台将主打硬派越野理念 , 其涵盖了B/C/D/D+级的SUV和皮卡车型 。 车辆的越野性能将大幅提升 , 并且将配备主动悬架 , 相比现款车型 , 车辆的接近角和离去角将分别增加3.3度和3.2度 。
除了主动悬架以外 , 在其他越野配备方面 , 新车将搭载三把锁、坦克转弯、主动稳定杆、电控减震器以及专业四驱系统 , 此外 , 新车还将拥有地形自动识别、智能越野辅助以及越野蠕行系统 。
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咖啡智能是长城最新的电子架构 , 包含了智能驾驶和智能座舱两大部分 。 在实际使用中 , 咖啡平台能带给车内乘客更智能的驾乘体验 。 首款搭载咖啡智能的新车将于今年年底正式发布 , 它就是欧拉好猫 。
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WEY是长城汽车的高端品牌 , 坦克300有望于2020年内上市 , 它来自于WEY的坦克平台 , 这是个全新的平台 , 全部车型都将采用非承载式车身 , 将搭载三把锁、坦克转弯、主动稳定杆、电控减震器以及专业四驱系统 , 具有出色的越野能力 。
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坦克300运用的大量直线条设计显著突出了越野元素 , 其中直线设计的引擎盖隆起造型明显的体现出其越野SUV的属性 , 外凸式前保险杠与大尺寸轮眉采用相同配色 , 棱角分明的直线设计也凸显出硬派越野的性格 , 通过平直线条设计风格以及外挂式备胎 , 让整体硬派风格已经比较明显 。
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