科技实验室|全球裁员九百人,网红戴森为啥火不下去了?,兵败造车损失四十亿
你在马路上如果拦住一个姑娘问她哪家公司的吹风机最好 , 相信十有八九得到的答案就会是戴森 , 作为席卷全球的网红家电巨头 , 戴森用它价格高昂却着实好用的吸尘器、电吹风成功地征服了全世界众多女性消费者的心 。
然而 , 最近戴森这位英国首富却是水逆不已 , 一方面 , 花巨资造车造的铩羽而归 , 亏损不已 , 另一方面 , 却受到黑天鹅冲击 , 全球裁员九百人 , 戴森这是到底怎么了?
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一、时运不济的戴森
近日 , 随着疫情持续在全球蔓延 , 人们的消费习惯正经受潜移默化的改变 , 而这将进一步作用于就业市场 。
戴森公司发言人最近在一份电子邮件声明中表示 , 该公司将在全球14000个工作岗位中裁员900人 , 其中大部分是零售和客户服务人员 。 其中 , 英国是其裁员的重头 。 声明称 , 其英国业务现有的4000名员工中 , 将被裁员约600人 , 占到裁员总数的三分之二 。 不过另外10000名非英国雇员中 , 只有3%的人会受影响 。
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戴森的一位发言人称:“新冠病毒危机加速了消费者行为的变化 , 因此需要改变我们与客户接触以及销售我们的产品的方式” , 并表示公司在尽可能的情况下避免强制裁员 , 另外在新冠疫情大流行期间 , 该公司没有让任何员工无薪休假 , 也没有动用任何公共资金来支持世界任何地方的工作 。
2017年9月 , 戴森宣布进军电动汽车制造领域 , 并启动电动汽车研发 , 计划投资25亿英镑 。 2018年 , 戴森曾宣布要在新加坡建设一座工厂来生产电动SUV , 被认为是一家极具实力的“特斯拉挑战者” 。
当年在给全体员工的一封信中 , 詹姆斯·戴森曾透露:已经开始组建团队 , 该团队将戴森公司的顶级工程师与汽车行业的优秀人才相结合 。 该团队已经超过400名成员 , “我们正在积极招募人才 。 我致力于在这项工作上投资220亿美元 。 ”
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但去年 , 该公司表示 , 尽管在英国的工程师团队开发了一款“神奇的电动汽车” , 但它不会生产销售 , 主要原因是这款电动车“在商业上不可行” 。
在全世界 , 戴森公司以优秀创新的工业设计闻名 。 詹姆斯·戴森之前对媒体介绍了团队设计的电动SUV , 其中推出了多种创新技术 , 车身外观也颇为精美 , 然而戴森测算出的电动车销售价格在市场上并无竞争力 , 在浪费了6亿美元投资之后 , 该公司遗憾关闭了电动车项目 。
据悉 , 这款电动车一次充电可以续航960公里 , 远远超过了目前豪华电动车的水平 。 在动力性能上 , 这款车加速到百公里时速只需要4.8秒钟 。
【科技实验室|全球裁员九百人,网红戴森为啥火不下去了?,兵败造车损失四十亿】又裁员又兵败造车 , 戴森这到底是怎么回事?网红戴森为啥突然火不起来了?
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二、戴森到底怎么了?
其实 , 说实在作为英国首富的戴森爵士可谓是一代传奇 , 此前 , 戴森因其产品外观、性能、品牌差异度等优势受到消费者的广泛青睐 , 已经赚得盆满钵满 。 仅去年一年 , 戴森创始人JamesDyson的个人净资产就增加了36亿英镑 , 达到162亿英镑 , 这还是在5亿英镑电动车项目失败的情况下 。 分析人士称 , 这足以让每位英国员工都成为百万富翁之余 , Dyson自己还能留有30亿英镑的财富 。
只是戴森的问题我们却不得不承认 , 那么 , 戴森怎么了?从戴森兵败的这些案例我们能够学到什么?
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