西藏|第一次游西藏的帅哥感慨：进西藏不容易，出西藏更难啊青藏线|玉树

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当你亲近了拉萨，并开始考虑走哪条路回家时，你会发现出藏似乎更难！
首先，我是从川藏南线（318国道）进藏的，自然不愿意再走原路返回。我想，大多数不远万里闯西藏的朋友，都不会选择原路返回。游西藏就是为了看不一样的风景，想看一样的风景来西藏干嘛？
【西藏|第一次游西藏的帅哥感慨：进西藏不容易，出西藏更难啊】首先，中尼公路不考虑，理由不解释；
其次，新藏线也不考虑。这条路应该是出藏线路里，最少人考虑的了。新藏线路不好走，线路长，还要穿越大片无人区。更重要的是，绝大多数游西藏的游客，家都不在新疆。在现在这个节骨眼上，我更不敢进新疆了，原因你懂的。
然后，川藏北线（317国道）也不在我的考虑之列。北线与南线相比，风景相似（网友说的，但我也没理由不相信啊！），线路更长，海拔更高。而且到了四川，剩余的归程和我来时就一样了。好不容易跑这么远，我实在没办法说服自己重走旧路！
滇藏线也没法考虑，我走滇藏线就“南辕北辙”了。
青藏线似乎是个很容易的决定，线路短，盘山路少。但是，青藏线有几宗罪，实在让人爱不起来。
它只有两头的拉萨、格尔木海拔低一些，而中间的千把公里，海拔全在4000米以上，其中不乏多个5000米以上的高山垭口。高原反应较强的朋友，对这条路可是相当害怕的。
说青藏线路烂，指的是那曲往北那一大截。这个也是点亮中国同志听网友说的，但青藏线的烂是有口皆碑了，应该不会错了。
1、起早贪黑，拼命赶路。早上四五点出发，中间尽量不耽搁，跑快点，有可能在当日半夜赶到格尔木，从而避免在高海拔留宿。做到一天出高原很难，随便在哪儿堵一会儿车，就没戏了。能多人换开的，可以一试。
2、行程分成两天，中间一晚，在那曲或沱沱河（更靠谱）找条件好的氧气房住宿。这种方法花费高了点，但更现实一些。不过，这一晚你还有没有高原反应，就不好说了。有的人反映，供氧也没多少效果。
3、人车分离：车托运，人坐飞机，到格尔木会合。不要以为我在说笑，从拉萨到那曲的路上，我就多次遭遇托运小车的大货车。这是最舒服的出藏方式，也是花费最高的方式。但是，你知道吗：游西藏的全是有钱人，除了我。
要破解这个难题，可能要等青藏高速通车了。到那时，只要起早点，一天走出青藏高原，就不是难事了。
道阻且长，每条进藏线路都是。不过，西藏靓丽而独特的风景，还是吸引了一批又一批自驾游客飞蛾扑火。
游西藏，最经典的线路是“川进青出” 。 “川进” ，多数人会选择318川藏南线，少数人会选择317北线。两条路都地质灾害频发，堵车是常事。就算你没有遇到偶发事件， “通麦天险”、“怒江七十二拐”也够你喝一壶的。