长安汽车|同是国产车，为什么长安汽车干不过长城汽车？长安CS75|哈弗H6|长城汽车

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在国内自主品牌中，长安和长城一直以来都是“死对头” ，作为同级车型中的佼佼者，他们究竟有着哪些不同呢？我们以两个品牌的热销车型销量来看，哈弗的H6与长安CS75还是有着明显的差距，今年上半年国内车市由于疫情的冲击而出现了明显的下滑，哈弗和长安也不例外，今年上半年哈弗H6累计销量122147台，同比下滑了33.07% ，而CS75基础版销量为43039台，同比下降34.87% ，而今年的大黑马CS75 PLUS销量66293台，由于刚刚上市所以没有同比数据，不过我们也可以看出长安与哈弗还是存在明显的差距。那是什么原因决定了长城品牌力压长安呢？今天小编就来和大家讨论一下。
为了展现品牌的综合实力，我们选择新款H6和CS75 PLUS进行对比，看看两个品牌从设计到性能到底有哪些不同。
长安造型虽然前卫，但受众面较窄
先来看看外观，第三代的H6较老款车型有了明显的变化，整个设计风格更加年轻，在细节方面的设计也更加精致，满足了大众消费群体对新一代汽车的所有期望。相比H6 ，小编个人认为CS75 PLUS的设计更为惊艳一些，尤其是最近多年，长安的设计师似乎开窍了，旗下的车型真是越来越美观， CS75 PLUS的造型能达到一见钟情的效果，可以说长安品牌成为了其他国产品牌的学习榜样。
虽然颜值上长安占据了相对优势，但并不一定就能带来更多的销量，尤其是对国内大部分普通消费者而言， H6相对中规中矩的设计更符合他们的审美，而CS75 PLUS虽然造型更加年轻，但毕竟只针对那些追求个性的消费者，在受众面上远远不及H6 。
长安内饰缺乏自主设计
不得不说，最近几年的国产品牌在内饰的设计上有了极大的进步，新一代H6的内饰设计上相较老款有了明显的进步，整个造型都比较简洁，视觉效果非常舒展，而CS75 PLUS则给人一种很强的环抱感。在内饰用料上，两车都保持了极高的水平，触手可及的地方都是用了软性材质进行包覆，无论是触感还是做工都符合这一价位车型应有的表现。
配置上，两车都配备了全液晶仪表，符合当前主流车型的配置水准，两车均配备了一块12.3英寸的中控屏，车机系统都内置了导航、音乐等常用APP ，并且都支持语音控制，在日常使用时没有任何问题。
虽然在内饰设计和配置上， H6与CS75 PLUS没有太大的区别，但是CS75 PLUS透露出一些“借鉴”的意味，这让许多朴实的消费者可能产生反感情绪。
空间方面不相伯仲
车身尺寸方面新一代哈弗H6长宽高分别为4653*1886*1730mm ，轴距为2738mm ，而长安CS75 PLUS的长宽高分别为4690*1865*1710mm ，轴距为2710mm ，在轴距上，哈弗H6要领先一些。
作为定位于家用紧凑型SUV的两台车，在乘坐舒适度上表现都还不错，两车的皮质座椅都偏向舒适取向，内部的填充物比较厚实柔软，不过包裹性欠佳。在乘坐空间方面，两车的表现都较为相似，哈弗H6的头部空间略大，而CS75 PLUS的腿部空间更胜。在后排中间位置的乘坐感受上，两车都做得一般，坐垫和靠背都偏硬，好在地台纯平，减少了一些长途乘坐的辛苦。