时政快递|“高山之国”尼泊尔：疫情给这里带来了哪些改变摘要：解封值得喜悦

摘要：解封值得喜悦，但疫情防控还是不能松懈。

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【时政快递|“高山之国”尼泊尔：疫情给这里带来了哪些改变】口述：张晨翼整理：张恬所在地：尼泊尔加德满都
私家车行驶前先要申请“路条”
我在尼泊尔首都加德满都工作。自全球新冠肺炎疫情暴发以来，我一直密切关注尼泊尔疫情的动向。
今年1月24日国内除夕夜当天，尼泊尔确诊了该国第一例新冠肺炎病例。 3月下旬，在仅有这一个确诊病例的情况下，尼泊尔非常果断地推行全国性封锁政策，控制疫情进一步扩张。直到7月21日，尼泊尔才解除了长达120天的封锁。
我居住在靠近尼泊尔总统府的一栋居民楼里，那里属于加德满都的核心区域。疫情期间，各种外出活动大大减少，虽然当地政府没有强行限制居民外出，但如果没有非常急迫的事情要处理，我一般都在家坚持自我隔离，工作也都在家中完成。

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在长达120天的封锁期内，只有措施刚颁布时，各类生活物资稍有紧缺，随后商店内物资供应便逐渐趋于稳定。按照官方规定，商店的营业时间都要缩短，但仍有一些商家动足脑筋，想方设法躲避检查、暗中营业。在全球疫情暴发之初，尼泊尔和许多国家一样，都经历了口罩相对短缺的阶段。当地人的应对方式是手缝布口罩。虽然这种布口罩在防疫效果方面欠缺了一点，但仍能起到一定的作用，并有效地缓解人们的恐慌情绪。后来，随着当地口罩生产逐渐恢复，以及中国对尼泊尔的防疫物资援助，这里的口罩供应早已经不成问题。
加德满都在全国封锁早期实行了比较严格的交通限行政策。私家车上街行驶前，需要先向警察局等部门表明自己出行的理由以申请“路条” 。如果这些部门认为理由充分，便会批准申请、发放“路条” ，让私家车在指定时间内出行。对于违反封锁令擅自上街的汽车和摩托车，交管部门会予以拦截，只有缴纳一定数额的罚款后才能将车辆领回。若是行人违反封锁令，则会被巡查人员拦下，在路边接受教育。后来，当地实行了单双号出行的管理方式，再后来，车辆行驶逐渐减少了限制。

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支柱性产业受创政府助力恢复
位于喜马拉雅山南麓的尼泊尔是国际知名的登山、徒步圣地。旅游业是尼泊尔的支柱性产业。有资料显示，在这个国家，旅游相关产业可以提供150万个就业岗位。
年初，在盛大的烟火表演、直升机编队展演中， “访问尼泊尔2020”活动开幕，迎来了“尼泊尔旅游年” 。按照计划， 2020年本应是尼泊尔的旅游“大年” ，预计接待200万游客到访。突如其来的全球疫情使得这一切戛然而止。旅游业受到重创，与其相关的酒店业、航空业也蒙受巨额损失。根据尼泊尔业内人士的估计，全国封锁期间，尼泊尔旅游业的损失高达3.32亿美元。
目前，尼泊尔相关部门推出了秋季登山活动，积极倡议民众和游客参加，助力恢复旅游业。但在疫情防控常态化的当下，旅游业的恢复仍需各行各业的努力和一定的时间。
在尼泊尔，稳定工作如教师、银行职员等职位相对有限，还有很多诸如清洁工、搬运工、园丁、保姆和司机等工作，往往都是日结工资，受到外界影响比较大，不太稳定。新冠肺炎疫情发生后，社会活动大量减少，这些靠日薪生活的尼泊尔人遭受了较大影响。
令国人可能难以想象的是，尼泊尔的教师也在疫情中受到影响。教学质量突出、规模庞大的私立学校是尼泊尔的一大特色。疫情期间，这些平日里颇为体面的私立学校教师收入也大大降低。