科罗廖夫|为何只有歼10和歼20采用，我国重型战机从来不用，野兽模式那么好战斗机的最大外挂状态

战斗机的最大外挂状态，一般被称之为“野兽模式” ，从第三代战斗机开始，外挂载量有了惊人的增长，以美国F-15E战斗机为例，拥有25个外挂点，载弹量高达11吨，超过了中国空军轰-6K轰炸机的最大载弹量， F-15E也因此被称为“炸弹卡车” 。现代战斗机的惊人外挂能力，除了外挂点比较多，主要还要依靠双联或多联挂架，在一个挂架上挂载多枚导弹或炸弹。

文章图片
要问中国空军哪款战机最喜欢使用双联挂架挂载导弹，答案肯定就是歼-10系列战机。受原始设计影响，歼-10系列战机的挂点偏少，部分挂点的多用途挂载能力不足。在空中优势作战时的挂载，歼-10只能挂载两枚红外格斗弹、两枚雷达制导中远程空空导弹，空战火力明显不足。为了弥补这个缺陷，无论是最早服役的歼-10A ，还是如今最先进的歼-10C ，都经常性的在两侧机翼中间挂点使用双联挂架，挂载4枚霹雳-12/霹雳-15空空导弹，瞬间令中远程空空导弹的挂载量翻倍，超视距空战火力大幅度提升。如今的歼-10系列战机，甚至可以说是无双联，不空战了。

文章图片
作为第五代隐身战斗机的歼-20 ，尽管有着隐身的内部弹舱，但歼-20也拥有外挂架“野兽模式” 。此前曾有媒体照片显示，歼-20在翼下挂载着一款从未见过的多联挂架，有了这款多联挂架的帮助，歼-20的外挂武器数量能够较之前提升3倍之多，可以挂载16枚以上的空地导弹或精确制导炸弹。当对方的防空实力非常弱的时候，歼-20可以通过外挂更多武器弹药执行打击能力。由于歼-20战斗机隐身性能好，载荷航程大，是一个非常优异的战区打击飞机。

文章图片
有趣的是，和歼-20外挂大型副油箱，歼-10系列战机热火朝天地、经常性使用双联挂架挂载空空导弹不同。在中国空军的苏-27/30、歼-11系列、歼-15、歼-16这些重型战机上，却几乎没有见过它们使用双联挂架来挂载空空导弹。尽管这些重型战机也偶尔有使用过双联挂架，不过都是为了挂载双联火箭发射巢而使用的。
【科罗廖夫|为何只有歼10和歼20采用，我国重型战机从来不用，野兽模式那么好】苏-27/30这些重型战机还使用过另外一种多联挂架，那就是用来挂载大量无制导铁炸弹的炸弹复合挂架。除了上述这两种复合挂架，这些重型战机基本就没有使用过其他复合挂架，更不用说使用挂载空空导弹的复合挂架了。那么，为何中国空军这些重型战斗机不使用双联/多联挂架进一步提升机载火力呢？其背后的原因是比较复杂的。

文章图片
比起中型单发的歼-10系列战机，苏-27/30、歼-11系列、歼-15、歼-16这些重型战机的挂点要明显更多。在正常空战训练/战备巡逻中，战机一般采用4中2近的空战挂载模式，对于歼-10系列战机来说，必须使用双联挂架才能实现“4中”挂载，而这些重型战机仗着挂点多，并不需要这样做。
可能有人会用西方战机特别是美空军战机来说事，的确，美空军的F-15、F-16、F-18等战机非常喜欢使用双联/多联挂架挂载空空导弹，特别是挂载AIM-120系列空空导弹。最新改进的F-15战机通过使用双联/多联挂架，最多可以同时挂载16枚AIM-120导弹，创造了一个几乎无法被打破的记录。

文章图片
但是，同时需要注意的是，这些战机使用双联/多联挂架挂载10多枚AIM-120空空导弹往往是出现在宣传图片、PPT中。在现实生活中，一般战斗机并不会选择同时挂载这么多枚空空导弹，因为单机挂载过多空空导弹将会影响战斗机的飞行性能，反倒会使得它在空战中处于下风，更容易被对方锁定击落，这样一来，挂载再多的空空导弹也没有意义了，得不偿失。